Výrobce ocelových kolejnic ISCOR

Tyto stanice propojují lidi a zboží z různých míst do celku a vytvářejí tak bezproblémovou dopravní síť. PropojeníOcelová lišta ISCORpřímo souvisí s efektivitou, hospodárností a spolehlivostí celého železničního systému.
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technologie a stavební proces
Proces konstrukceŽelezniční traťVýstavba kolejí zahrnuje přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to návrhem uspořádání kolejí s ohledem na zamýšlené využití, rychlosti vlaků a terén. Po dokončení návrhu začíná proces výstavby s následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a základy: Stavební četa připraví terén výkopem a vytvořením pevného základu, který unese hmotnost a namáhání způsobené vlaky.
2. Instalace štěrku: Na připravený povrch se položí vrstva drceného kameniva, známého jako štěrk. Slouží jako vrstva tlumící nárazy, zajišťuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně rozložit zatížení.
3. Pásy a upevnění: Na štěrk se poté instalují dřevěné nebo betonové práhy, které napodobují rámovou konstrukci. Tyto práhy poskytují bezpečnou základnu pro ocelové železniční koleje. Upevňují se pomocí speciálních hrotů nebo spon, které zajišťují jejich pevné uchycení.
4. Instalace kolejnice: Ocelové železniční kolejnice o délce 10 m, často označované jako standardní kolejnice, se pečlivě pokládají na pražce. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, takže se vyznačují pozoruhodnou pevností a odolností.

VELIKOST PRODUKTU

Standardní ocelová kolejnice ISCOR | |||||||
model | velikost (mm)) | látka | kvalita materiálu | délka | |||
šířka hlavy | nadmořská výška | základní lišta | hloubka pasu | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22,542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9–25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9–25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9–25 |

Ocelová lišta ISCOR:
Specifikace: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Délka: 9–25 m
VÝHODA
VýhodyŽelezniční trať
1. Vysoká bezpečnost: Konstrukční řešení a výběr materiálu kolejnic plně zohledňují bezpečnostní faktory, které mohou zabránit bezpečnostním nehodám, jako je zlomení a deformace kolejí, a zajistit bezpečnost vlaků a cestujících.
2. Vysoká efektivita dopravy: Díky rozumnému návrhu průřezového tvaru a způsobu spojení německé standardní kolejnice jede vlak hladce, snižuje se počet údržby a kontrol vlaků a zvyšuje se efektivita železniční dopravy.
3. Dlouhá životnost: Kolejnice jsou vyrobeny z vysoce pevné, vysoce odolné legované oceli, která má dlouhou životnost a snižuje četnost výměny kolejnic.
4. Ochrana životního prostředí a úspora energie: Vynikající materiál a výrobní technologie kolejnic zajišťují plynulejší jízdu vlaku, snižují spotřebu energie a emise výfukových plynů a přispívají k ochraně životního prostředí a úsporám energie.
5. Dobrá kompatibilita: Ocelové kolejnice jsou mezinárodně uznávaným materiálem pro železniční tratě a lze je propojit s železničními systémy v různých zemích a regionech, což usnadňuje mezinárodní železniční dopravu.

PROJEKT
Naše společnost'13 800 tunocelové kolejnicevyvážené do Spojených států byly najednou odeslány z přístavu Tianjin. Stavební projekt byl dokončen plynulým položením poslední kolejnice na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na kolejnice a ocelové nosníky, která je vyrobena podle nejvyšších a nejpřísnějších technických standardů z celého světa.
Pro více informací o železničních produktech nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKACE
Standardní kolejnicese používají hlavně na následujících místech:
Železniční dopravní systém: Kolejnice jsou infrastrukturou nezbytnou pro jízdu vlaků po železnici a slouží k zajištění stabilních kolejí. Ať už se jedná o běžnou železnici, vysokorychlostní železnici nebo metro, kolejnice jsou nezbytné pro podepření a vedení vlaku.
Systém metra: Systém metra je běžným veřejným dopravním prostředkem ve velkých městech. Kolejnice jsou také důležitou součástí linek metra a zajišťují plynulý provoz vlaků v podzemních tunelech.
Elektrifikovaná železnice: Elektrifikovaná železnice je železniční systém, který k pohonu vlaků využívá elektřinu. Ocelové kolejnice se také používají k výstavbě tratí, po kterých vlaky jezdí.
Vysokorychlostní železnice: Vysokorychlostní železnice je železniční systém, jehož provozním nosičem jsou vysokorychlostní vlaky. Kolejnice musí být schopny odolat nárazům a velkému zatížení vysokorychlostních vlaků, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita vysokorychlostních vlaků.
Průmyslové využití: Kromě dopravy lze ocelové kolejnice použít také v některých průmyslových oblastech, jako jsou tramvaje nebo nákladní systémy v přístavech, dolech atd., k zajištění hnací základny pro vlaky nebo vozidla.
Stručně řečeno, kolejnice hrají klíčovou roli v provozu různých dopravních a průmyslových systémů, přičemž poskytují stabilní přepravní trasy, nesou těžké náklady a zajišťují bezpečnost.

BALENÍ A DOPRAVA
Bezpečnostní opatření při instalaci nebo přepravě kolejnic
1. Bezpečnostní opatření
1. Používejte ochranné pomůcky, jako jsou ochranné přilby, bezpečnostní obuv a rukavice.
2. Pokud potřebujete pracovat na nebezpečných místech, jako jsou vysoké nadmořské výšky nebo hluboké jámy, musíte nosit bezpečnostní pásy a bezpečnostní lana.
3. Věnujte zvýšenou pozornost hmotnosti, rozměrům a těžišti při manipulaci s kolejnicemi a přísně zakažte nebezpečné chování, jako je přetěžování, překračování hranic a jízda na červenou.
4. Pracoviště by mělo být čisté a průhledné, povrch vozovky hladký a stacionární zařízení pevné a spolehlivé.
5. Při přepravě kolejnic by se měly co nejvíce používat mechanizované dopravní prostředky, aby se zabránilo ruční přepravě.
2. Výběr vybavení
1. Vyberte vhodné zdvihací zařízení, jako jsou jeřáby, jeřáby atd., podle potřeb manipulačního úkolu. Věnujte pozornost jmenovité nosnosti zařízení a určete parametry, jako je výška zdvihu a závěsné body.
2. Železniční doprava může využívat různá zařízení a metody, jako jsou vozíky, jeřáby, vysokozdvižné vozíky nebo ruční tahání. Volba vhodného zařízení a metod může zvýšit efektivitu práce a snížit náročnost práce.


SÍLA SPOLEČNOSTI
Naše společnost'Z přístavu Tchien-ťin bylo najednou odesláno 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států. Stavební projekt byl dokončen postupným pokládáním poslední kolejnice na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na kolejnice a ocelové nosníky, která je vyrobena podle nejvyšších a nejpřísnějších technických standardů z celého světa.
Pro více informací o železničních produktech nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]

NÁVŠTĚVA ZÁKAZNÍKŮ

Často kladené otázky
1. Jak mohu od vás získat cenovou nabídku?
Můžete nám zanechat zprávu a my na každou zprávu včas odpovíme.
2. Dodáte zboží včas?
Ano, slibujeme, že budeme poskytovat produkty nejvyšší kvality a dodání včas. Poctivost je zásadou naší společnosti.
3. Mohu si před objednáním vyžádat vzorky?
Ano, samozřejmě. Naše vzorky jsou obvykle zdarma, můžeme je vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební podmínka je 30% záloha a zbytek proti B/L. Platby EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijímáte kontrolu třetí stranou?
Ano, rozhodně přijímáme.
6. Jak můžeme důvěřovat vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářský průmysl již léta jako zlatý dodavatel, sídlo společnosti se nachází v provincii Tchien-ťin, vítáme vás k prošetření jakýmkoli způsobem, všemi prostředky.