Výrobce ocelové železnice ISCOR
Tyto stanice spojují lidi a zboží z různých míst do celku a vytvářejí bezproblémovou dopravní síť. KonektivitaOcelová železnice ISCORpřímo souvisí s účinností, ekonomikou a spolehlivostí celého železničního systému.
Proces výroby produktu
Technologie a proces stavebnictví
Proces konstrukceStopa železniceSkladby zahrnují přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to navrhováním rozvržení trasy a zohledňuje zamýšlené použití, rychlosti vlaku a terénu. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a nadace: Stavební posádka připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením robustního základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlaky.
2. Instalace balastu: Na připraveném povrchu je položena vrstva drceného kamene, známého jako zátěž. To slouží jako vrstva absorbující nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně distribuovat zatížení.
3. vazby a upevňování: Na horní část zátěže jsou nainstalovány dřevěné nebo betonové vazby, které napodobují strukturu podobnou rámu. Tyto vazby nabízejí zabezpečenou základnu pro stopy z ocelových železnic. Jsou připevněny pomocí konkrétních hrotů nebo klipů, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.
4. Instalace železnic: Ocelové železniční kolejnice 10 m, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na vazby. Tyto stopy, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, mají pozoruhodnou sílu a trvanlivost.
Velikost produktu
| Standardní ocelová kolejnice ISCOR | |||||||
| model | velikost (mm） | látka | Kvalita materiálu | délka | |||
| Hlava šířka | nadmořská výška | základní deska | Hloubka pasu | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
Ocelová železnice ISCOR：
Specifikace: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: iscor
Délka: 9-25 m
VÝHODA
VýhodyStopa železnice
1. Vysoká bezpečnost: Strukturální design a výběr materiálu kolejnic plně zvažují bezpečnostní faktory, které mohou zabránit bezpečnostním nehodám, jako je zlomení a deformace tratí a zajistit bezpečnost vlaků a cestujících.
2. vysoká efektivita přepravy: Vzhledem k přiměřenému návrhu tvaru průřezu a metody připojení německé standardní železnice běží hladce, snižuje počet údržby a inspekcí vlaku a zlepšuje účinnost železniční dopravy.
3. Dlouhá životnost: kolejnice jsou vyrobeny z vysoce pevné oceli s odolnou slitinou s vysokým obsahem odolného odolného odolného vůči, která má dlouhou životnost a snižuje frekvenci výměny kolejnice.
4. Ochrana životního prostředí a úspora energie: Vynikající materiál a výrobní technologie kolejnic způsobují hladší provoz vlaku, snižují spotřebu energie a emise výfukových plynů a přispívají k ochraně životního prostředí a úsporu energie.
5. Dobrá kompatibilita: Jako mezinárodně přijímaný materiál železniční trati mají ocelové kolejnice dobrou kompatibilitu a mohou být spojeny s železničními systémy v různých zemích a regionech, aby se usnadnila mezinárodní železniční doprava.
PROJEKT
Naše společnost'S 13 800 tunOcelové kolejniceExportované do Spojených států byly odeslány v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACE
Standardní kolejnicese používají hlavně na následujících místech:
Systém železniční dopravy: Železky jsou infrastrukturou potřebnou pro vlaky, aby cestovaly po železnici a používají se k poskytování stabilních stop. Ať už se jedná o obyčejnou železnici, vysokorychlostní železnice nebo metro, jsou potřebné kolejnice k podpoře a vedení vlaku.
Systém metra: Systém metra je běžnou veřejnou dopravou ve velkých městech. Železky jsou také důležitou součástí linek metra a zajišťují, aby vlaky probíhaly hladce v podzemních tunelech.
Elektrifikovaná železnice: Elektrifikovaná železnice je železniční systém, který používá elektřinu k řízení vlaků. Ocelové kolejnice se také používají k stavbě skladeb pro vlaky, na kterých se mají běžet.
Vysokorychlostní železnice: Vysokorychlostní železnice je železniční systém s vysokorychlostními vlaky jako operační dopravce. Železky musí být schopny odolat dopadu a silnému zatížení vysokorychlostních vlaků, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilitu vysokorychlostních vlaků.
Průmyslové použití: Kromě přepravního pole lze ocelové kolejnice používat také na některých průmyslových místech, jako jsou tramvaje nebo nákladní systémy v přístavech, dolech atd., Aby poskytly základ pro jízdu pro vlaky nebo vozidla.
Stručně řečeno, kolejnice hrají klíčovou roli při provozu různých dopravních a průmyslových systémů a zároveň poskytují stabilní cesty, podporují těžké zatížení a zajišťují bezpečnost.
Balení a doprava
Opatření při instalaci nebo přepravě kolejnic
1. Opatření na ochranu bezpečnosti
1. Noste bezpečnostní ochranné zařízení, jako jsou bezpečnostní přilby, bezpečnostní bota a rukavice.
2. Pokud potřebujete pracovat na nebezpečných místech, jako jsou vysoké nadmořské výšky nebo hluboké jámy, musíte nosit bezpečnostní pásy a bezpečnostní lana.
3. Věnujte zvýšenou pozornost hmotnosti, velikosti a těžiště manipulace s železnici a přísně zakazují nebezpečné chování, jako je přetížení, překročení hranic a běh červených světla.
4. pracovní místo by mělo být jasné a jasné, povrch vozovky by měl být hladký a pevné vybavení by mělo být pevné a spolehlivé.
5. Při přepravě kolejnic by se měly co nejvíce používat mechanizované dopravní nástroje, aby se zabránilo manuálnímu přenosu.
2. Výběr zařízení
1. Vyberte vhodné zvedací zařízení, jako jsou jeřáby, jeřáby atd., Podle potřeb úkolu manipulace. Věnujte pozornost jmenovité zatížení zařízení a určete parametry, jako je výška zvedání a odpružení.
2. železniční doprava může používat různá vybavení a metody, jako jsou vozíky, jeřáby, vysokozdvižné vozíky nebo manuální tažení. Výběr vhodného vybavení a metod může zlepšit účinnost práce a snížit intenzitu práce.
Síla společnosti
Naše společnost'S 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo dodáno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
Zákazníci navštěvují
FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.
Kategorie produktů
-
GB standardní cena 0,23 mm studená válcová stupeň M3 G ...
-
Válcovaný tep 90 stupňů 6# rovný galvanizovaný úhel ...
-
Díly zpracování oceli pro konstrukci ...
-
GB Standard Prime Quality 2023 27/30-120 CRGO S ...
-
Konstrukce může být 41*41 Pillar Channel/C Chan ...
-
Systém kruhu používal konstrukční lešení