Ocelový profil Hot z tvarového plechu hromada hromady s výrobní cenou
Proces výroby produktu
Výrobní proces válcehromadný listObvykle zahrnuje následující kroky:
Příprava surovin: Nejprve je třeba připravit suroviny, obvykle používat vysoce kvalitní ocel jako suroviny. Tyto oceli musí být zkontrolovány a klasifikovány, aby se zajistilo, že splňují požadavky na výrobu.
Vytápění a válcování: Suroviny se zahřívají, aby je přivedly k odpovídající teplotě a poté se převalily přes válcovací mlýn. V tomto procesu je ocel zpracován do aHromadaa převalil se přes několik průchodů různými válci, aby se zajistilo, že tvar a velikost finálního produktu splňuje standardní požadavky.
Chlazení a tvarování: Po válcování musí být ocel ochlazena, aby se stabilizovala její struktura a vlastnosti. Současně je také nutné tvarování a ořezávání, aby se zajistilo, že produkt má hladký povrch a přesné rozměry.
Inspekce a balení: dokončenéstroj na pilotyJe třeba podstoupit přísnou kontrolu kvality, včetně kontroly kvality vzhledu, rozměrové odchylky, chemického složení atd. Kvalifikované výrobky budou zabaleny a připraveny k odeslání.
Továrna a přeprava: Konečný produkt bude naložen na kamion a odeslán z továrny, připraven k odeslání na zákaznický web k použití. Je třeba dbát na ochranu produktu během přepravy, aby nedošlo k poškození.
Výše uvedený je obecný výrobní proces hromady ocelových plech ve tvaru Z. Specifický výrobní proces se může lišit v závislosti na výrobci a zařízení.
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty
| Specifikace proZ listu | |
| 1. velikost | 1) 635*379-700*551 mm |
| 2) Tloušťka stěny:4-16MM | |
| 3)ZHromada typu | |
| 2. standard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3.Material | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Umístění naší továrny | Tianjin,Čína |
| 5. Použití: | 1) Válcování |
| 2) Stavební ocelářská struktura | |
| 3Cable podnos | |
| 6. povlak: | 1) Bared2) Černá malovaná (lakový povlak) 3) galvanizované |
| 7. Technika: | válcované |
| 8. Typ: | ZHromada typu |
| 9. Tvar sekce: | Z |
| 10. Inspekce: | Inspekce nebo inspekce klienta třetí stranou. |
| 11. Doručení: | Kontejner, objemová loď. |
| 12. O naší kvalitě: | 1) Žádné poškození, žádné Bent2) Zdarma pro naolejované a značení3) Veškeré zboží může být před odesláním zkontrolováno inspekcí třetích stran |
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty
| Sekce | Šířka | Výška | Tloušťka | Průřezová oblast | Hmotnost | Modul elastického sekce | Okamžik setrvačnosti | Plocha povlaku (obě strany na hromadu) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (W) | (h) | Příruba (TF) | Web (TW) | Na hromadu | Na zeď | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | CM4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49,52 | 70.6 | 1 187 | 26 124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1 305 | 19 776 | 1,98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72,75 | 94,5 | 1 311 | 22 747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1 391 | 21 148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1 402 | 22 431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83,74 | 108.8 | 1 417 | 24 443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1 523 | 35 753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1604 | 37 684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72,57 | 103.7 | 1 729 | 36 439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75,24 | 119.4 | 1 797 | 34,135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76,55 | 109.4 | 1 822 | 38 480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65,63 | 104.2 | 1 839 | 41 388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99,8 | 1 858 | 46 474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1 870 | 39 419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1 946 | 40 954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2 000 | 49 026 | 2.38 |
Řada modulů sekce
1100-5000cm3/m
Rozsah šířky (single)
580-800 mm
Rozsah tloušťky
5-16mm
Výrobní standardy
BS EN 10249 Část 1 a 2
Ocelové známky
S235JR, S275JR, S355JR, S355jo
ASTM A572 GR42, GR50, GR60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Ostatní k dispozici na vyžádání
Délka
Maximum 35,0 m, ale lze vytvořit jakoukoli délku specifické pro projekt
Možnosti doručení
Svobodné nebo páry
Páry buď uvolněné, svařované nebo zvlněné
Zvedací díra
Uchopit deska
Kontejnerem (11,8 m nebo méně) nebo rozbijte hromadu
Povlaky na ochranu proti korozi
Funkce
Pohodlná konstrukce: Proces stavebnictvíPlevaná ocelje jednoduché a rychlé. Můžete použít vibrační řidič piloty nebo řidič hnací hromady. Proces je relativně jednoduchý a rychlost konstrukce je rychlá, což výrazně zkracuje dobu výstavby nadace a snižuje náklady na stavbu.
APLIKACE
Zelené a ekologické a ekologicky přátelské: Hromady z ocelových plechů jsou materiálem šetrným k životnímu prostředí s dlouhou životností a lze je mnohokrát znovu použít, což hraje velmi důležitou roli při snižování znečištění životního prostředí a množství stavebního odpadu.
Balení a doprava
1. Přeprava kontejneru
Přeprava kontejnerů je běžný způsob přepravy pilot s ocelovým plechem a je vhodný pro menší piloty z ocelových plechů. V současné době mnoho společností používá kontejnery námořní dopravy k provádění mezinárodního obchodu s piloty z ocelových plechů. Tato metoda přepravy je ekonomická, efektivní a není ovlivněna počasím, podmínkami silnice a dalšími faktory. Velké hromady ocelových plechů však nejsou vhodné pro přepravu kontejnerů kvůli jejich velké velikosti a obtížnosti při splnění omezení velikosti kontejnerů.
2. Obrovská doprava
Hromadná přeprava znamená umístění pilot s ocelovým plechem nahý na vozidlo a přepravu bez obalu. Výhodou je, že může ušetřit náklady na dopravu do největší míry, ale existuje také riziko poškození. Pro snížení rizika je třeba přijmout výztužná opatření, jako je například použití spojovacích popruhů pro opravu pilot s ocelovým plechem do vozidla a vozidlo by mělo být schopno odolat hmotnosti.
3. Transport Flatbed Truck
Transport s plochým vozu odkazuje na nakládání hromádek ocelových plechů na vozíky na plošiny pro přepravu. Výhodou je, že je bezpečnější než hromadná přeprava a může přepravovat piloty větších ocelových plechů. Současně tento způsob přepravy také vyžaduje použití různých typů plošinových vozů na základě délky a hmotnosti pilot s ocelovým plechem, jako jsou zatahovací plošiny a nízké plošiny.
4. Železniční doprava
Železniční doprava označuje instalaci hromadných listů na speciální železniční vozidla pro přepravu. Výhody jsou rychlé rychlosti a relativně nízké náklady a může také zajistit bezpečnost dopravy. Zvláštní pozornost však musí být věnována posílení fixace a kontrole rychlosti přepravy během přepravy, aby se snížilo poškození během přepravy.
Zákazníci navštěvují
FAQ
Otázka 1: Jaký typ práce dělá vaše společnost?
A1: Vyrábíme hlavně piloty z ocelových plechů/kolejnice/křemíkovou ocel/ve tvaru oceli atd.
Q2: Jak dlouho trvá vaše dodací lhůta?
A2: Obecně je to 5-10 dní, pokud je zboží na skladě. Nebo pokud zboží není na skladě, 15-20 dní v závislosti na
množství.
Q3: Jaké jsou výhody vaší společnosti?
A3: Naše společnost má profesionální tým a profesionální produkční linky.
Q4: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A4: Jsme továrna.
Q5: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A5: Platba <= 1000USD, 100% předem. Platba> = 1000 USD, 30% T/t předem,
Pokud máte nějaké další otázky, kontaktujte nás pomocí následujících metod.
Kategorie produktů
-
Hromada z ocelového plechu ve tvaru z chladiče z voda
-
Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Ma ...
-
Q235B Q345B C paprsek H Ocelová struktura ocel Unis ...
-
Výrobci poskytují ocelovou strukturu na míru ...
-
Nevěřená křemíková ocel 0,1 mm plech 50W250 5 ...
-
Ocelový plech Larsen typu Larsen typu PZ PI ...