Budování Arema Standardní ocelové železniční železniční jeřábové železné železné železnice

Krátký popis:

Standardní ocelová kolejnice Arema jsou důležitou strukturou nesoucí zátěž, když vlaky běží na železnici. Mohou nést hmotnost vlaků a přenášet je na silnici. Musí také vést vlaky a snížit tření na pražcích. Proto je kapacita kolejnic s zatížením jedním z důležitých úvah.


  • Stupeň:55q/u50mn/u71mn
  • Norma:Arema
  • Osvědčení:ISO9001
  • Balík:Standardní balíček mořských způsobilých
  • Platební termín:platební termín
  • Kontaktujte nás:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detail produktu

    Značky produktů

    Výrobní procesArema Standardní ocelová kolejniceObvykle zahrnuje následující kroky:
    Příprava surovin: Připravte suroviny na ocel, obvykle vysoce kvalitní strukturální ocel nebo nízkou slitinovou ocel.
    Tavící se a odlévání: Suroviny jsou tavené a roztavená ocel je odhozena do předběžných ocelových sochorů nepřetržitým odléváním nebo naléváním.
    Rafinace a válcování: Zdokonalování předběžné ocelové sochory, včetně odstranění nečistot a úpravy složení, a poté převrácení ocelové sochory přes válcovací zařízení do stopy, které splňují národní standardy.
    Předběžné ošetření: Předběžné ošetření stop, včetně kování, tepelného zpracování a povrchového ošetření atd. Pro zlepšení síly a trvanlivosti kolejnic.
    Válcování a formování: Předem ošetřená sochova trati je válcována a tvořena přes válcovací stroj, aby se z něj stal profil železnic, který splňuje národní standardní požadavky.
    Inspekce a kontrola kvality: Na produkovaných kolejích se provádí přísná kontrola a kontrola kvality, aby se zajistilo, že splňují národní standardy a požadavky zákazníků.
    Balení a opuštění továrny: Kvalifikované kolejnice jsou baleny a označeny a poté doručeny zákazníkovi nebo uloženy ve skladu a čekají na přepravu.

    Železnice

    Proces výroby produktu

    Technologie a proces stavebnictví

    Proces konstrukceSkladby zahrnují přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to navrhováním rozvržení trasy a zohledňuje zamýšlené použití, rychlosti vlaku a terénu. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:

    1. Výkop a nadace: Stavební posádka připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením robustního základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlaky.

    2. Instalace balastu: Na připraveném povrchu je položena vrstva drceného kamene, známého jako zátěž. To slouží jako vrstva absorbující nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně distribuovat zatížení.

    3. vazby a upevňování: Na horní část zátěže jsou nainstalovány dřevěné nebo betonové vazby, které napodobují strukturu podobnou rámu. Tyto vazby nabízejí zabezpečenou základnu pro stopy z ocelových železnic. Jsou připevněny pomocí konkrétních hrotů nebo klipů, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.

    4. Instalace železnic: Ocelové železniční kolejnice 10 m, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na vazby. Tyto stopy, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, mají pozoruhodnou sílu a trvanlivost.

    Ocelová kolejnice (2)
    Ocelová kolejnice (3)

    Vynikající materiál: Americký standardkolejnicejsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové strukturální oceli nebo oceli z slitiny, která má vysokou pevnost a trvanlivost.
    Standardizace: Dodržování standardů American Railroad Association (Arema) zajišťuje kvalitu a bezpečnost trati.
    Odolnost proti opotřebení: Povrch amerických standardních kolejnic se obvykle ošetřuje, aby se zlepšil odolnost proti opotřebení a prodloužil svou životnost.

    Standardní ocelová železnice Spojených států
    model velikost (mm) látka Kvalita materiálu délka
      Hlava šířka nadmořská výška základní deska Hloubka pasu (kg/m)   (M)
      A (MM) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema Standardní ocelová kolejnice
    Specifikace: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
    Standard: ASTM A1, Arema
    Materiál: 700/900A/1100
    Délka: 6-12 m, 12-25 m

    PROJEKT

    Naše společnost'S 13 800 tunExportované do Spojených států byly odeslány v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.

    Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (5)
    Železnice (6)

    VÝHODA

    Vysoká síla:jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních uhlíkových konstrukčních oceli nebo z slitiny oceli, které mají vysokou pevnost a kapacitu nesoucí zatížení a vydrží hmotnost a provozní tlak vlaku.
    Odolnost proti opotřebení: Povrch amerických standardních kolejnic byl speciálně ošetřen tak, aby se zlepšil odolnost proti opotřebení, prodloužil svou životnost a snížil náklady na údržbu.
    Anti-korozie: Povrch kolejnice může být ošetřen antikorózou, aby se zvýšila její odolnost proti korozi a přizpůsobila se různým podmínkám prostředí, zejména pro lepší trvanlivost ve vlhkém nebo korozivním prostředí.
    Standardizace: Dodržování standardů sdružení amerických železnic (AREMA) zajišťuje kvalitu a bezpečnost trati, takže je vhodná pro železniční systémy ve Spojených státech.
    Diverzifikace: Americké standardní kolejnice mohou poskytnout různé specifikace a modely kolejnic podle různých použití, které se musí přizpůsobit různým železničním linkám a požadavkům na provoz.
    Spolehlivost: Americké standardní kolejnice podléhají přísné kontrole kvality a mají stabilní výkon a spolehlivou kvalitu, což zajišťuje bezpečný a stabilní provoz železničního systému.

    Ocelová kolejnice (4)

    APLIKACE

    Americké standardní ocelové kolejnice se používají hlavně v americkém železničním systému jako stopy pro vlaky k cestování. Nosí hmotnost vlaku, poskytují stabilní trasu a zajišťují, aby vlak mohl pracovat bezpečně a efektivně. Americké standardní kolejnice jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevné oceli a vydrží silný tlak a nepřetržité používání, takže hrají zásadní roli při železniční dopravě ve Spojených státech. Americké standardní kolejnice lze také použít při některých zvláštních příležitostech, jako jsou úzkoprodukorové železnice v dolech a speciální železnice v továrnách. Celkově jsou americké standardní kolejnice nedílnou součástí amerického železničního systému.

    Ocelová kolejnice (5)

    Balení a doprava

    Americké standardní kolejnice vyžadují zvláštní pozornost na ochranu a bezpečnost během balení a přepravy. Obvyklé metody balení a dopravy jsou následující:
    Balení: Americké standardní kolejnice jsou obvykle spojeny s ocelovými popruhy nebo drátěnými lany, aby se zajistilo, že se kolejnice během přepravy nebudou pohybovat ani poškodit. Kromě toho budou na obou koncích dráhy instalovány dřevěné nebo ocelové podpěry, aby se zabránilo poškození stopy.
    Doprava: American Standard Rail je obvykle dodávána kolejnicí nebo silnicí. Během přepravy je nutné zajistit, aby kolejnice byly pevně připoutány, aby se zabránilo uvolnění nebo naklápění. Pro železniční dopravu je nutné zajistit, aby trať odpovídala valivému vozu, aby byla zajištěna bezpečná přeprava.
    Vyložení: Během procesu vykládky je třeba použít profesionální zvedací zařízení k zajištění bezpečného vykládání trati a zabránění poškození trati.

    Rail (9)
    Rail (8)

    Síla společnosti

    Naše společnost'S 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo dodáno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.

    Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (10)

    Zákazníci navštěvují

    Rail (11)

    FAQ

    FAQ

    1. Jak od vás mohu získat nabídku?
    Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.

    2. Budete dodávat zboží včas?
    Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.

    3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
    Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.

    4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
    Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Přijmete inspekci třetích stran?
    Ano, absolutně přijímáme.

    6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
    Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji