Výrobce lehkých ocelových kolejnic ISCOR Steel Rail
RoleStandardní ocelová kolejnice ISCORje přímo nést hmotnost vlaku a jeho zatížení přenášené koly a řídit směr jízdy vlaku. Vezmeme-li jako příklad vlak 60 60tunových gondolových vozů, jeho náklad plus vlastní hmotnost je asi 5 000 tun, nemluvě o těžkých vlacích s 10 000 tunami nebo dokonce stovkami tisíc tun. Takový obrovský tlak nejprve dopadá na ramena railu. Je vidět, že kolejnice musí mít dostatečnou pevnost, stabilitu a odolnost proti opotřebení.
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technologie a stavební proces
Proces výstavbyželeznice na tratidráhy zahrnují přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná návrhem uspořádání trati s ohledem na zamýšlené použití, rychlosti vlaků a terén. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a základy: Stavební četa připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením pevného základu, který unese váhu a napětí způsobené vlaky.
2. Instalace balastu: Na připravený povrch se položí vrstva drceného kamene, známého jako balast. Slouží jako vrstva tlumící nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně rozložit zátěž.
3. Vazby a upevnění: Dřevěné nebo betonové sponky se poté instalují na horní část štěrku, imitující konstrukci podobnou rámu. Tyto pražce nabízejí bezpečnou základnu pro ocelové železniční tratě. Jsou upevněny pomocí specifických hrotů nebo spon, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.
4. Instalace kolejnice: Ocelové kolejnice 10m, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na pražce. Tyto pásy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a mají pozoruhodnou pevnost a odolnost.
VELIKOST PRODUKTU
Druh a sílaŽelezniceVlak jsou vyjádřeny v kg/m. Čím těžší je hmotnost kolejnice na metr, tím větší zatížení nese. Kolejnice první železnice na světě byly 18 kg/m a nejtěžší kolejnice byly ve Spojených státech, vážily 77 kg/m.
| Standardní ocelová kolejnice ISCOR | |||||||
| model | velikost (mm) | látka | kvalita materiálu | délka | |||
| šířka hlavy | nadmořská výška | základní deska | hloubka pasu | (kg/m) | （m) | ||
| A(mm | B (mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22,542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Jihoafrické koleje:
Specifikace: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Délka: 9-25m
VÝHODA
1. CharakteristikaŽelezniční silniční trať
1. Vysoká pevnost: Po optimalizovaném designu a speciálním složení materiálu mají kolejnice vysokou pevnost v ohybu a v tlaku a vydrží velké zatížení a nárazy vlaku, čímž je zajištěna bezpečnost a stabilita železniční dopravy.
2. Odolnost proti opotřebení: Povrch kolejnice má vysokou tvrdost a malý koeficient tření, který může odolat opotřebení vlakových kol a kolejnic a prodloužit životnost.
3. Dobrá stabilita: Kolejnice mají přesné geometrické rozměry a stabilní horizontální a vertikální rozměry, které mohou zajistit hladký chod vlaku a snížit hluk a vibrace.
4. Pohodlná konstrukce: Kolejnice lze spojovat na libovolnou délku pomocí spojů, což usnadňuje instalaci a výměnu kolejnic.
5. Nízké náklady na údržbu: Kolejnice jsou během přepravy relativně stabilní a spolehlivé a mají nízké náklady na údržbu.
PROJEKT
Naše společnost's 13 800 tunocelové kolejnicevyvezené do Spojených států byly najednou odeslány do přístavu Tianjin. Stavba byla dokončena s tím, že poslední kolejnice byla stabilně položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na kolejnice a ocelové nosníky s použitím globálních vyráběných podle nejvyšších a nejpřísnějších technických norem.
Pro více informací o železničních produktech nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACE
Kolejnice se používají hlavně na těchto místech:
Železniční dopravní systém: Kolejnice jsou infrastrukturou potřebnou pro vlaky k cestování po železnici a používají se k zajištění stabilních kolejí. Ať už se jedná o běžnou železnici, vysokorychlostní železnici nebo metro, kolejnice jsou potřebné k podpoře a vedení vlaku.
Systém metra: Systém metra je běžná veřejná doprava ve velkých městech. Kolejnice jsou také důležitou součástí linek metra a zajišťují bezproblémový provoz vlaků v podzemních tunelech.
Elektrifikovaná železnice: Elektrifikovaná železnice je železniční systém, který využívá elektřinu k pohonu vlaků. Ocelové kolejnice se také používají ke stavbě kolejí pro jízdu vlaků.
Vysokorychlostní železnice: Vysokorychlostní železnice je železniční systém, jehož provozovatelem jsou vysokorychlostní vlaky. Kolejnice musí být schopny odolat nárazům a velkému zatížení vysokorychlostních vlaků, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita vysokorychlostních vlaků.
Průmyslové použití: Kromě oblasti dopravy lze ocelové kolejnice použít také v některých průmyslových místech, jako jsou tramvaje nebo nákladní systémy v přístavech, dolech atd., aby poskytly hnací základ pro vlaky nebo vozidla.
Stručně řečeno, kolejnice hrají klíčovou roli v provozu různých dopravních a průmyslových systémů a zároveň poskytují stabilní jízdní dráhy, nesou těžké náklady a zajišťují bezpečnost.
BALENÍ A DOPRAVA
1. Železniční doprava
Dlouhé kolejnice jsou základním materiálem při stavbě železnic, takže železniční doprava je preferovanou metodou dlouhé železniční dopravy. Železniční doprava má výhody velkého přepravního objemu, vysoké účinnosti, bezpečnosti a spolehlivosti. Prostřednictvím železniční přepravní služby železniční společnosti lze dlouhé kolejnice přepravovat přímo od výrobce na staveniště. Během přepravního procesu bude železniční společnost provádět pravidelné kontroly dlouhých kolejí, aby byla zajištěna bezpečnost během přepravy.
2. Silniční doprava
Silniční doprava má ve srovnání s železniční dopravou menší omezení na délku dlouhých kolejí a může zvolit flexibilnější způsob dopravy. Vzhledem k tomu, že přepravní objem silniční dopravy je relativně malý, je silniční doprava obecně využívána pro dopravu na krátké vzdálenosti, jako je regionální doprava mezi městy nebo v rámci měst.
3. Vodní doprava
Vodní doprava je způsob dopravy schopný přepravovat velké předměty a má také velké výhody pro přepravu dlouhých kolejnic. Vodní doprava je obecně prováděna loděmi, které se vyznačují dlouhou přepravní vzdáleností a velkým přepravním objemem. Protože je však výběr trasy vodní dopravy omezený a mezi výchozím a koncovým bodem zboží je třeba propojit jiné způsoby přepravy, je nutné věnovat pozornost otázkám směrování a koordinace během samotného přepravního procesu.
Celkově je železniční doprava nejlepším způsobem přepravy dlouhých kolejí, ale je třeba poznamenat, že během vlastního přepravního procesu je třeba ji koordinovat s ostatními logistickými způsoby přepravy. Silniční a vodní doprava má přitom také své jedinečné výhody a je třeba je vybírat podle aktuálních podmínek. Stručně řečeno, výběr vhodného způsobu dlouhé železniční dopravy může účinně zajistit efektivitu přepravy, snížit náklady na přepravu a zlepšit kvalitu výstavby projektu.
SÍLA SPOLEČNOSTI
Vyrobeno v Číně, prvotřídní servis, špičková kvalita, světově proslulé
1. Efekt z rozsahu: Naše společnost má velký dodavatelský řetězec a velkou ocelárnu, dosahuje efektů z rozsahu v dopravě a nákupu a stává se ocelářskou společností, která integruje výrobu a služby
2. Rozmanitost produktů: Rozmanitost produktů, jakoukoli ocel, kterou chcete, lze u nás zakoupit, hlavně se zabýváme ocelovými konstrukcemi, ocelovými kolejnicemi, ocelovými štětovnicemi, fotovoltaickými konzolami, kanálovou ocelí, svitky z křemíkové oceli a dalšími produkty, díky čemuž je flexibilnější Vyberte si požadovaný typ produktu, aby vyhovoval různým potřebám.
3. Stabilní dodávka: Stabilnější výrobní linka a dodavatelský řetězec mohou poskytnout spolehlivější dodávky. To je důležité zejména pro kupující, kteří požadují velké množství oceli.
4. Vliv značky: Mají vyšší vliv značky a větší trh
5. Servis: Velká ocelářská společnost, která integruje přizpůsobení, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: rozumná cena
* Pošlete e-mail nachinaroyalsteel@163.comzískat cenovou nabídku na vaše projekty
ZÁKAZNÍCI NÁVŠTĚVA
FAQ
1.Jak od vás mohu získat cenovou nabídku?
Můžete nám zanechat zprávu a my na každou zprávu včas odpovíme.
2. Dodáte zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme produkty nejvyšší kvality a dodání včas. Poctivost je zásadou naší společnosti.
3.Mohu získat vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme je vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební lhůta je 30% záloha a zbytek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijímáte kontrolu třetí strany?
Ano, rozhodně přijímáme.
6.Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na podnikání s ocelí po celá léta jako zlatý dodavatel, centrála se nachází v provincii Tianjin, vítáme vyšetřování jakýmkoli způsobem, všemi prostředky.
Kategorie produktů
-
Čínští výrobci uhlíkové oceli tvarované za studena u ...
-
H nosník (HEA HEB) s ocelovými rozměry EN ve tvaru H
-
Přímý marketing továrny Q355 Q235B Q345b Ocel...
-
GB standardní za studena válcovaný silikon orientovaný zrn...
-
Dostatek zásob čínského dodavatele válcované za tepla U Ty...
-
Kvalitní prodej za tepla 20 stop 40 stop 40HQ Nové a...