Konkurenceschopná cena DIN ocelové kolejnice železniční dopravy
PROCES VÝROBY PRODUKTU
S rozvojem zvyšování rychlosti železnic se maximální provozní rychlost vlaků zvýšila ze 120 km/h na 350 km/h, což podpořilo neustálý pokrok v technologii výroby kolejnic a přechod od tradičních metod válcování k moderním pokročilým metodám.

Chemické složení kolejnice musí splňovat požadavky národních norem, aby byla zajištěna stabilita kvality a spolehlivost provozu kolejnice. Obvykle se vyžaduje, aby chemické složení kolejnice, jako je obsah uhlíku, síry, fosforu, manganu a křemíku, bylo v určitém rozmezí, aby splňovalo požadavky na pevnost, houževnatost a odolnost proti korozi.
VELIKOST PRODUKTU
Kvalita povrchu kolejnice přímo ovlivňuje její životnost v blízké části a bezpečný provoz celé trati. Povrch kolejnice by proto neměl mít žádné zjevné trhliny, sedlový tvar, protažení, únavu materiálu a jiné vady, měl by být hladký a rovný, bez zjevných pronikavých šmouh a škrábanců.

Standardní ocelová lišta DIN | ||||
model | Šířka hlavy K (mm) | Výška kolejnice H1 (mm) | Šířka dna B1 (mm) | Hmotnost v metrech (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Německá standardní kolejnice:
Specifikace: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materiál: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Délka: 8–25 m
VLASTNOSTI
Vysokorychlostní kolejnice vyrobené společností Baotou Steel přispívají k vysokorychlostní železnici Peking-Šanghaj. Během společného uvedení do provozu a komplexního testování pilotního úseku mezi Zaozhuangem a Bengbu byl dosažen rychlostní rekord 486,1 km/h.

APLIKACE
Tradiční vysokorychlostní železnice používají koleje bez štěrku. V počátcích používaly bezštěrkové koleje i osobní vlaky a později přešly na koleje se štěrkem. Tato změna v základech vysokorychlostních železnic klade vyšší požadavky na kvalitu kolejí při výstavbě vysokorychlostních železnic.

BALENÍ A DOPRAVA
Stručně řečeno, široké použití ocelových kolejnic v oblasti dopravy, stavebnictví a těžkého strojírenství významně přispělo k rozvoji a pokroku těchto odvětví. V dnešní době, s neustálými inovacemi a vývojem technologií, je kolejnice neustále modernizována a vylepšována, aby se přizpůsobila neustálému zlepšování a úsilí o dosažení svého výkonu a kvality v různých oblastech.


KONSTRUKCE VÝROBKU
Historie vývoje technologie výroby kolejnicČasově se dá rozdělit do tří fází.

Často kladené otázky
1. Jak mohu od vás získat cenovou nabídku?
Můžete nám zanechat zprávu a my na každou zprávu včas odpovíme.
2. Dodáte zboží včas?
Ano, slibujeme, že budeme poskytovat produkty nejvyšší kvality a dodání včas. Poctivost je zásadou naší společnosti.
3. Mohu si před objednáním vyžádat vzorky?
Ano, samozřejmě. Naše vzorky jsou obvykle zdarma, můžeme je vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební podmínka je 30% záloha a zbytek proti B/L. Platby EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijímáte kontrolu třetí stranou?
Ano, rozhodně přijímáme.
6. Jak můžeme důvěřovat vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářský průmysl již léta jako zlatý dodavatel, sídlo společnosti se nachází v provincii Tchien-ťin, vítáme vás k prošetření jakýmkoli způsobem, všemi prostředky.