JIS Standardní ocelová železnice přizpůsobená lineární vodicí kolejnice HR15 20 25 30 35 45 55
Jako důležitá součástStandardní ocelová železnice JISPřeprava, železniční kolejnice mají následující funkce:
1. Podpůrná zátěž: Nohy kolejnice kolejnice jsou přiměřeně navrženy a mají dostatečnou sílu pro podporu celé hmotnosti vlaku a zajištění bezpečnosti a stability vlaku.
2. Poloha vodicího kolejnice: Hlava kolejnice koleje je ve tvaru „V“, který může vést relativní polohu mezi kolejnicemi kol a snížit pravděpodobnost vykolejení vlaku.
3. Snížení odolnosti proti dopravě: Přiměřený návrh kolejnic může snížit odpor vlaků a zlepšit účinnost železniční dopravy.
4. Zajistěte, aby bezpečný a stabilní provoz vlaku: kolejnice na kolejích jsou důležitými součástmi železniční dopravy a hrají důležitou roli v bezpečnosti, stabilitě a rychlosti běhu vlaků.
5. Zlepšete pohodlí: kolejnice kolejnice jsou rovnoměrně nošeny a koeficient tření je vhodný, což snižuje hrboly a vibrace, když vlak běží a zlepšuje pohodlí železniční dopravy.
Proces výroby produktu
Technologie a proces stavebnictví
Proces konstrukcekolejnice na tratizahrnuje přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to navrhováním rozvržení trasy a zohledňuje zamýšlené použití, rychlosti vlaku a terénu. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a nadace: Stavební posádka připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením robustního základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlaky.
2. Instalace balastu: Na připraveném povrchu je položena vrstva drceného kamene, známého jako zátěž. To slouží jako vrstva absorbující nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně distribuovat zatížení.
3. vazby a upevňování: Na horní část zátěže jsou nainstalovány dřevěné nebo betonové vazby, které napodobují strukturu podobnou rámu. Tyto vazby nabízejí zabezpečenou základnu pro stopy z ocelových železnic. Jsou připevněny pomocí konkrétních hrotů nebo klipů, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.
4. Instalace železnic: Ocelové železniční kolejnice 10 m, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na vazby. Tyto stopy, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, mají pozoruhodnou sílu a trvanlivost.
Velikost produktu
Strukturální návrh stopykolejnice na tratije rozumný, který může efektivně podporovat a vést vlaky, snížit odolnost proti dopravě, zajistit bezpečnost a stabilitu vlaků a zároveň zlepšit efektivitu dopravy a pohodlí železniční dopravy.
| Japonské a korejské kolejnice | ||||||
| Model | Výška kolejnice a | B | Šířka hlavy c | Tloušťka pasu d | Hmotnost v metrech | Materiál |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
| Jis 22kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
| Produkční standardy ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japonské a korejské kolejnice:
Specifikace: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: Ise.
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
PROJEKT
Naše společnost'S 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo dodáno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
National Standard Rail:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71MN/50MN
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
American Standard Rail:
Specifikace: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Standard: ASTM A1, Arema
Materiál: 700/900A/1100
Délka: 6-12 m, 12-25 m
UIC Rail:
Specifikace: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiál: 900A/1100
Délka: 12-25 m
Německá standardní železnice:
Specifikace: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiál: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Délka: 8-25 m
British Standard Rail:
Specifikace: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiál: 700/900A
Délka: 6-18m 8-25m
Kanálové železnice:
Specifikace: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811: 2006
Materiál: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Délka: 8-25 m
Australská železnice:
Specifikace: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Délka: 8-25 m
Evropská standardní železnice:
Specifikace: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E11
Specifikace: EN13674-1-2003
Délka: 12-25 m
Jihoafrické kolejnice:
Specifikace: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: iscor
Délka: 9-25 m
VÝHODA
Kolejnice s obvodyjsou hlavní součástí stop vlakových železnic v železničním systému a jejich hlavní funkcí je nést provoz vlaků. Pokud jsou kolejnice na stopových obvodech naloženy vlaky, musí být schopny nejen nést hmotnost kol, ale také musí být schopny odolat podélným a příčným zatížením generovaným, když vlak běží. Proto musí mít kolejnice pro sledování obvodů určitou sílu a tuhost, aby se zajistilo normální pohyb vlaků.
APLIKACE
Při železniční dopravě jsou kolejnice nepostradatelnou součástí, takže musí být zaručena jejich spolehlivost. Jako infrastruktura galvanizovaných kolejnic musí každý centimetr ocelových kolejnic zajistit kvalitu a přesnost, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilitu vlaků. Zpracování a kvalita kolejnic proto vyžadují přísný dohled a testování profesionálním a technickým personálem.
Balení a doprava
1. Železniční doprava
Dlouhé kolejnice jsou nezbytným materiálem při stavbě železnic, takže železniční doprava je preferovanou metodou dlouhé železniční dopravy. Železniční přeprava má výhody velkého objemu dopravy, vysokou účinnost, bezpečnost a spolehlivost. Prostřednictvím železniční dopravní služby železniční společnosti lze dlouhé kolejnice přepravovat přímo z výrobce na staveniště. Během procesu přepravy bude železniční společnost pravidelně provádět inspekce dlouhých kolejnic, aby zajistila bezpečnost během přepravy.
2. silniční doprava
Ve srovnání s železniční dopravou má silniční doprava menší omezení délky dlouhých kolejnic a může si vybrat flexibilnější přepravní metodu. Vzhledem k tomu, že objem dopravy dopravy je relativně malý, silniční doprava se obecně používá pro přepravu na krátkou vzdálenost, jako je regionální přeprava mezi městy nebo ve městech.
3. Vodní doprava
Vodní doprava je způsob dopravy schopný přepravovat velké předměty a má také velké výhody pro přepravu dlouhých kolejnic. Vodní doprava je obvykle prováděna loděmi, které mají vlastnosti dlouhé dopravní vzdálenosti a velkého objem přepravy. Protože je však výběr trasy vodní přepravy omezený a mezi počátečním bodem a konečným bodem zboží je třeba propojit další dopravní metody, je nutné věnovat pozornost otázkám směrování a koordinace během skutečného přepravního procesu.
Celkově je železniční doprava nejlepším způsobem, jak přepravit dlouhé kolejnice, ale je třeba poznamenat, že během skutečného procesu přepravy je třeba ji koordinovat s jinými metodami logistické dopravy. Současně mají silniční dopravu a vodní přeprava také své jedinečné výhody a je třeba je vybrat podle skutečných podmínek. Stručně řečeno, výběr vhodné metody dlouhé železniční dopravy může účinně zajistit efektivitu přepravy, snížit náklady na dopravu a zlepšit kvalitu výstavby projektu.
Síla společnosti
Vyrobeno v Číně, prvotřídní služba, špičková kvalita, světově proslulá
1. Efekt měřítka: Naše společnost má velký dodavatelský řetězec a velkou továrnu na ocel, dosahuje efektů měřítka při přepravě a zadávání veřejných zakázek a stává se ocelovou společností, která integruje výrobu a služby
2.. Rozmanitost produktu: rozmanitost produktu, jakékoli oceli, kterou chcete od nás, lze zakoupit, zejména zapojené do ocelových konstrukcí, ocelových kolejnic, pilot z ocelových plechů, fotovoltaických držáků, kanálové oceli, křemíkové ocelové cívky a další produkty, díky nimž je flexibilnější zvolit požadovaný typ produktu pro uspokojení různých potřeb.
3. Stabilní nabídka: Mít stabilnější výrobní linku a dodavatelský řetězec může poskytnout spolehlivější nabídku. To je zvláště důležité pro kupující, kteří vyžadují velké množství oceli.
4. Vliv značky: mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služba: Velká ocelářská společnost, která integruje přizpůsobení, přepravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: přiměřená cena
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty
Zákazníci navštěvují
FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.
