Železnice na těžký typ GB Standardní zařízení pro ocelové železniční železniční zařízení těžká železnice 43 kg ocelové železniční železnice
VývojOcelové kolejniceLze vysledovat až do počátku 19. století. Před použitím oceli byly železnice konstruovány pomocí litinových kolejnic. Tyto kolejnice však byly náchylné k praskání a lámání při těžkých zatíženích, což omezovalo účinnost a bezpečnost železniční dopravy.
Zavedení ocelových kolejnic revolucionizovalo železniční dopravu. Ocelové kolejnice dokázaly odolat těžším zatížení a vyšší rychlosti, což vedlo ke zvýšené účinnosti a kapacitě v železničních systémech. S trvanlivostí ocelových kolejnic, nákladů na údržbu a prostoje byly výrazně sníženy, což umožnilo spolehlivější a nepřetržitější provoz vlaků.
Od zavedeníOcelová kolejnice, došlo k pokračujícímu pokroku v technikách výroby oceli a designu železnic. Ocelové slitiny se specifickými vlastnostmi, jako je vysoká odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi, byly vyvinuty, aby splňovaly požadavky moderní železniční dopravy.
Proces výroby produktu
Velikost produktu
| Název produktu: | GB Standardní ocelová kolejnice | |||
| Typ: | Těžká kolejnice, jeřábová kolejnice ， lehká kolejnice | |||
| Materiál/specifikace ： | ||||
| Světlá kolejnice: | Model/materiál: | Q235，55Q ； | Specifikace: | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Těžká železnice ： | Model/materiál: | 45Mn ， 71Mn ； | Specifikace: | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Model/materiál: | U71mn ； | Specifikace: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB Standardní ocelová kolejnice:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71MN/50MN
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
| Zboží | Stupeň | Velikost sekce (mm) | ||||
| Výška kolejnice | Šířka základny | Šířka hlavy | Tloušťka | Hmotnost (kgs) | ||
| Lehká kolejnice | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Těžká železnice | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Zvedací železnice | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VÝHODA
Železniční testováníje testovací metoda používaná k testování kvality, výkonu a stavu železnice. Testování železnic zahrnuje hlavně následující aspekty:
Inspekce vzhledu: Zkontrolujte, zda existují trhliny, záhyby, inkluze, póry a další vady na povrchu kolejnice a zda na konci kolejnice dochází k segregaci, dekarbonizaci, tvrdých bodech a dalších vadách.
Fyzikální a chemický test: Prostřednictvím metalografické analýzy, testování tvrdosti, chemické analýzy a dalších testovacích metod k detekci mikrostruktury a chemického složení kolejnice tak, aby posoudila její vnitřní kvalitu.
Detekce chyb: Použití ultrazvukového, magnetického prášku, vířivého proudu a dalších detekčních metod, komplexní nebo místní kontrola kolejnice, k nalezení a určení vad povrchu a téměř povrchu.
Dynamická detekce: Test zatížení a vibrace kolejnice se provádí simulací jízdy vozidla a jsou detekovány indikátory výkonu, jako je ohýbání a dopadová absorpční energie kolejnice.
Test adaptability prostředí: Simulujte prostředí použití za různých podmínek prostředí, jako je vysoká teplota, nízká teplota, korozivní plyn atd. K testování a vyhodnocení výkonu kolejnice.
Prostřednictvím těchto testovacích metod lze kvalitu, výkon a stav kolejnice účinně testovat, aby se zajistila její bezpečnost a spolehlivost v železniční dopravě.
PROJEKT
Naše společnost'S 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo dodáno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACE
Existují těžké kolejnice,lehké kolejnicea zvedání kolejnic v kolejích. Rozdíl mezi těžkou kolejnicí a lehkou kolejnicí spočívá v tom, že hmotnost na jednotku délky kolejnice je jiná. Kolejnice vážící více než 30 kg na metr se nazývají těžké kolejnice; kolejnice vážící méně než 30 kg na metr se nazývají lehké kolejnice. Obecně se těžké kolejnice používají hlavně na železničních tratích a zvedací kolejnice se používají hlavně při zvedání řezů.
Světelná kolejnice se používá hlavně pro položení dočasných dopravních vedení a lehkých lokomotivních linek v lesních oblastech, těžebních oblastech, továrnách a staveništích. Materiál: 55Q/Q235B, výkonný standard: GB11264-89.
Balení a doprava
Za prvé, země se řídily takovým principem při navrhování běhounu hlavy železniční hlavy: oblouk horního běhounu kolejnice odpovídá velikosti běhounu kola co nejvíce, tj. Velikost oblouku běhounu, jako je například 59,9 kg/m kolejnice Ve Spojených státech je oblouk hlavy kolejnice přijat R254-R31,75-R9,52; Železnice 65 kg/m bývalého Sovětského svazu, železniční hlava oblouk přijímá R300-R80-R15; Železniční kolejnice UIC 60 kg/m, kolejnice oblouk přijímá R300-R80-R13. Z výše uvedeného je vidět, že hlavním rysem návrhu sekce moderní hlavy železniční hlavy je použití složitých křivek a tří poloměrů. Na boku hlavy kolejnice je přijata přímka s úzkým vrcholem a širokým dnem a sklon přímky je obecně 1: 20 ~ 1: 40. Přímná linie s velkým svahem se často používá ve spodní čelisti hlavy kolejnice a sklon je obecně 1: 3 až 1: 4.
Za druhé, v přechodové zóně meziželezniceV přechodné oblasti mezi hlavou kolejnice a pasem a velkým pasem se hlava a železniční pas, aby se snížily praskliny způsobené koncentrací napětí a zvýšily se třecí odolnost mezi rybí deskou a kolejnicí, používá Návrh poloměru je přijat v pasu. Například kolejnice UIC 60 kg/m používá R7-R35-R120 v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasu. Japonská kolejnice 60 kg/m používá R19-R19-R500 v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasu.
Síla společnosti
Vyrobeno v Číně, prvotřídní služba, špičková kvalita, světově proslulá
1. Efekt měřítka: Naše společnost má velký dodavatelský řetězec a velkou továrnu na ocel, dosahuje efektů měřítka při přepravě a zadávání veřejných zakázek a stává se ocelovou společností, která integruje výrobu a služby
2.. Rozmanitost produktu: rozmanitost produktu, jakékoli oceli, kterou chcete od nás, lze zakoupit, zejména zapojené do ocelových konstrukcí, ocelových kolejnic, pilot z ocelových plechů, fotovoltaických držáků, kanálové oceli, křemíkové ocelové cívky a další produkty, díky nimž je flexibilnější zvolit požadovaný typ produktu pro uspokojení různých potřeb.
3. Stabilní nabídka: Mít stabilnější výrobní linku a dodavatelský řetězec může poskytnout spolehlivější nabídku. To je zvláště důležité pro kupující, kteří vyžadují velké množství oceli.
4. Vliv značky: mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služba: Velká ocelářská společnost, která integruje přizpůsobení, přepravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: přiměřená cena
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty
Zákazníci navštěvují
FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.
