Výrobce těžkých ocelových kolejnic podle normy JIS

Standardní ocelová kolejnice JIS Výrobce těžkých ocelových kolejnic Obrázek

Stručný popis:

Ocelové kolejnice dle normy JIS jsou velmi důležitou součástí železničního systému. Nejenže hrají roli v přepravě vlaků, ale také zajišťují automatické řízení a bezpečnost vlaků v kolejových obvodech. S neustálým rozvojem technologie kolejových obvodů se rozšiřují aplikační vyhlídky kolejnic, což přinese nové příležitosti a výzvy pro provoz a rozvoj železničních systémů.

Stupeň:JIS1103-91/JISE1101-93

Norma:JIS

Osvědčení:ISO9001

Balík:Standardní plavební balíček

Platební lhůta:platební podmínky

Kontaktujte nás:+86 15320016383

: [email protected]

Pošlete nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Štítky produktů

Standardní kolejnicese skládají z manganových kolejnic, kolejnic z hladké uhlíkové oceli s obsahem mědi, kolejnic z oceli s vysokým obsahem křemíku s obsahem mědi, měděných kolejnic, manganových kolejnic, křemíkových kolejnic a dalších materiálů. Kolejnice se válcují z uhlíkově klidné oceli tavené v martinských nebo kyslíkokonvertorových pecích. Jejich účelem je odolat provoznímu tlaku a rázovému zatížení kolejových vozidel.

PROCES VÝROBY PRODUKTU

Technologie a stavební proces

Proces konstrukceStandardní ocelová lišta JISVýstavba kolejí zahrnuje přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to návrhem uspořádání kolejí s ohledem na zamýšlené využití, rychlosti vlaků a terén. Po dokončení návrhu začíná proces výstavby s následujícími klíčovými kroky:

1. Výkop a základy: Stavební četa připraví terén výkopem a vytvořením pevného základu, který unese hmotnost a namáhání způsobené vlaky.

2. Instalace štěrku: Na připravený povrch se položí vrstva drceného kameniva, známého jako štěrk. Slouží jako vrstva tlumící nárazy, zajišťuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně rozložit zatížení.

3. Pásy a upevnění: Na štěrk se poté instalují dřevěné nebo betonové práhy, které napodobují rámovou konstrukci. Tyto práhy poskytují bezpečnou základnu pro ocelové železniční koleje. Upevňují se pomocí speciálních hrotů nebo spon, které zajišťují jejich pevné uchycení.

4. Instalace kolejnice: Ocelové železniční kolejnice o délce 10 m, často označované jako standardní kolejnice, se pečlivě pokládají na pražce. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, takže se vyznačují pozoruhodnou pevností a odolností.

VELIKOST PRODUKTU

Kolejnice vyrobené zocelové kolejniceunesou větší hmotnost než jiné materiály. Pražce se také nazývají pražce nebo silniční pražce. Jejich funkcí je rozložit hmotnost ocelových kolejnic odděleně, udržet kolejnice pevně na místě a udržovat rozchod kolejnic.

Japonské a korejské kolejnice
Model	Výška kolejnice A	Šířka dna B	Šířka hlavy C	Tloušťka pasu D	Hmotnost v metrech	Materiál
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13,49	37,2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Výrobní normy: JIS 110391/ISE1101-93

Japonské a korejské kolejnice:
Specifikace: JIS 15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS 37A, JIS 50N, CR73, CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: ISE.

Délka: 6m-12m 12,5m-25m

VÝHODA

Vlnité nerovnoměrné opotřebení na horním povrchukolejnice na tratiV podstatě se jedná o vlnité drcení. Vlnění způsobuje vysoké dynamické účinky na ocelové kolejnice s vysokým stupněm odolnosti, urychluje poškození kolejových vozidel a součástí trati a zvyšuje náklady na údržbu a opravy. Silné vibrace vlaku navíc způsobují nepohodlí cestujícím a v závažných případech ohrožují bezpečnost jízdy. Vlnění je také zdrojem hluku. Existuje mnoho faktorů, které způsobují vznik vlnitého opotřebení kolejnic, včetně materiálu kolejnice, tratí a stavu kolejových vozidel. Země po celém světě se věnují teoretickému výzkumu příčin opotřebení vlnitého opotřebení kolejnic. Existují desítky teorií o příčinách vlnitého opotřebení, které lze zhruba rozdělit do dvou kategorií: teorie dynamických příčin a teorie nedynamických příčin.

APLIKACE

Standardní rozchod železnice je 1435 mm. Podle příslušných ustanovení zákona o železnicích Čínské lidové republiky je standardní rozchod železnic v mé zemi 1435 mm. Nové národní železnice musí používat standardní rozchod. Rozchod označuje vzdálenost mezi dvěma kolejnicemi železniční trati.

BALENÍ A DOPRAVA

V horní části ocelové kolejnice dle normy JIS, tedy ve vrstvě, která je v kontaktu s koly, je přidán další kov, indium. Jeho přidání zvyšuje odolnost horní části kolejnice a zároveň zajišťuje tvrdost, což je dobré pro vlaky. Kolo je velmi důležité. Když se dotkne a srazí s „pneumatikou“, bude mít určitou pružnost, která zajišťuje bezpečný provoz vlaku.

SÍLA SPOLEČNOSTI

Vyrobeno v Číně, prvotřídní servis, špičková kvalita, světově proslulé
1. Efekt rozsahu: Naše společnost má rozsáhlý dodavatelský řetězec a velkou ocelárnu, dosahuje efektu rozsahu v dopravě a nákupu a stává se ocelářskou společností, která integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitost produktů: Rozmanitost produktů, jakoukoli ocel, kterou chcete, si u nás můžete zakoupit, zabýváme se především ocelovými konstrukcemi, ocelovými kolejnicemi, ocelovými štětovnicemi, fotovoltaickými konzolami, ocelovými kanály, křemíkovými ocelovými cívkami a dalšími produkty, což je flexibilnější. Vyberte si požadovaný typ produktu, který splňuje různé potřeby.
3. Stabilní dodávky: Stabilnější výrobní linka a dodavatelský řetězec mohou zajistit spolehlivější dodávky. To je obzvláště důležité pro kupující, kteří potřebují velké množství oceli.
4. Vliv značky: Mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služby: Velká ocelářská společnost, která integruje úpravy na míru, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: rozumná cena

*Pošlete e-mail na adresu[email protected]získat cenovou nabídku na vaše projekty

NÁVŠTĚVA ZÁKAZNÍKŮ

Často kladené otázky

1. Jak mohu od vás získat cenovou nabídku?
Můžete nám zanechat zprávu a my na každou zprávu včas odpovíme.

2. Dodáte zboží včas?
Ano, slibujeme, že budeme poskytovat produkty nejvyšší kvality a dodání včas. Poctivost je zásadou naší společnosti.

3. Mohu si před objednáním vyžádat vzorky?
Ano, samozřejmě. Naše vzorky jsou obvykle zdarma, můžeme je vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.

4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební podmínka je 30% záloha a zbytek proti B/L. Platby EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Přijímáte kontrolu třetí stranou?
Ano, rozhodně přijímáme.

6. Jak můžeme důvěřovat vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářský průmysl již léta jako zlatý dodavatel, sídlo společnosti se nachází v provincii Tchien-ťin, vítáme vás k prošetření jakýmkoli způsobem, všemi prostředky.

Předchozí: Standardní ocelová kolejnice JIS/těžká kolejnice/jeřábová kolejnice, tovární cena, kolejnice nejvyšší kvality, kolejnice pro šrot, kovová železniční ocelová kolejnice

Další: Železniční trať Těžká ocelová kolejnice pro standardní železniční trať

Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji