Produkty
-
Prodej za tepla Štětovnice ocelových plechů JINXI Štětovnice válcované za tepla Štětovnice formované U ocelových plechů
stavba přístaviště loděnic; Ražba příčných říčních tunelů; Potopení železnice, zachování podzemních vod; Ochrana a zpevnění svahů řek, řek a mořských hrází; Protierozní vodní stavby; Mostní inženýrské stavby: založení mostu, propustek, ochrana výkopu základů, opěrná zeď.
-
Vysoce kvalitní hromada plechů z uhlíkové oceli válcovaná za tepla štětina typu U
Ocelový plech tvarovaný za studena:
(1) Typ: Existují dva typy ocelových štětovnic tvarovaných za studena (také známé jako kanálový plech) a štětovnic tvarovaných za studena (rozdělených na L, S, U, Z).
(2) Výrobní proces: Použití tenkých desek (běžně používané tloušťky 8 mm ~ 14 mm) v jednotce pro tváření za studena kontinuálním válcováním.
-
Studená štětovnice ocelového plechu typu U /12m štětovnice ocelového plechu / štětovnice z uhlíkové oceli
Ocelová štětovnice ve tvaru U: Konstrukce ocelové štětovnice řady WR je přiměřená, pokročilá technologie tváření, takže modul a hmotnostní poměr štětovnicových produktů se nadále zlepšuje, takže může získat dobré ekonomické výhody při aplikaci, rozšířit pole použití ocelových štětovnic tvářených za studena.
-
Krásná prefabrikovaná ocelová konstrukce za příznivé ceny
Ocelová konstrukceje konstrukce složená z ocelových materiálů, která je jedním z hlavních typů stavebních konstrukcí. Konstrukce se skládá převážně z nosníků, ocelových sloupů, ocelových příhradových nosníků a dalších prvků z profilované oceli a ocelových plechů. Přijímá silanizaci, fosfátování čistého manganu, mytí a sušení, galvanizaci a další procesy odstraňování rzi a prevence rzi. Komponenty nebo díly jsou obvykle spojeny svařováním, šrouby nebo nýty. Díky své nízké hmotnosti a snadné konstrukci je široce používán ve velkých továrních budovách, stadionech a super výškových oblastech. Ocelové konstrukce jsou náchylné ke korozi. Obecně platí, že ocelové konstrukce musí být zbaveny rzi, pozinkovány nebo natřeny a pravidelně udržovány.
-
China Steel Structure Obytná budova Ocelová konstrukce Villa
Ocelová konstrukcelze také nazývat mřížka ocelové konstrukce, ocelová konstrukce z důvodu úspory energie a ochrany životního prostředí, známá jako „zelené materiály“. Má nízkou hmotnost, vysokou pevnost, seismickou a větruodolnou odolnost a krátkou dobu výstavby.Použití systému ocelové konstrukce v obytných budovách může poskytnout plnou hru na dobrou tažnost a silnou schopnost plastické deformace ocelové konstrukce a má vynikající odolnost proti zemětřesení a větru, což výrazně zlepšuje bezpečnost a spolehlivost rezidence. Zejména v případě zemětřesení a tajfunů mohou ocelové konstrukce zabránit poškození budov kolapsem.
-
Navrhněte Ocelové Konstrukce Na Prodej V Různých Modelech
Ocel je těžší než stavební materiály, jako je beton, ale její pevnost je mnohem vyšší. Například při stejných podmínkách zatížení je hmotnost ocelového krovu pouze 1/4-1/3 stejného rozpětí železobetonového krovu, a pokud je tenkostěnný ocelový krov lehčí, pouze 1/10. Proto ocelové konstrukce snesou větší zatížení a rozpětí větších rozpětí než železobetonové konstrukce.Efekt úspory energie je dobrý. Stěny jsou vyrobeny z lehké, energeticky úsporné a standardizované oceli ve tvaru C, čtvercové oceli a sendvičových panelů. Mají dobrou tepelnou izolaci a dobrou odolnost proti zemětřesení.
-
Konstrukce čerpací stanice ocelová konstrukce pro přístřešky čerpací stanice
Ocel má jednotnou texturu, izotropii, velký modul pružnosti, dobrou plasticitu a houževnatost a je ideálním elastoplastickým tělesem. Ocelová konstrukce proto nebude způsobena náhodným přetížením nebo místním přetížením a náhlé poškození prasknutím může také učinit ocelovou konstrukci přizpůsobivější vibračnímu zatížení, ocelová konstrukce v oblasti zemětřesení je odolnější vůči zemětřesení než inženýrská konstrukce jiných materiálů a ocelová konstrukce je obecně méně poškozena při zemětřesení.
-
Ocelový přístřešek sklad Prefabrikovaný dům rámová ocelová konstrukce
Budovy s ocelovou konstrukcí jsou vhodné pro únosnost rázových a dynamických zatížení a mají vynikající seismické vlastnosti. Jeho vnitřní struktura je homogenní a téměř izotropní. Skutečný výkon je v souladu s teorií výpočtu. Proto je spolehlivost ocelové konstrukce vyšší.Má nízkou cenu a lze jej kdykoli přemístit. Vlastnosti.Rezidence nebo továrny s ocelovou konstrukcí mohou lépe splňovat požadavky na flexibilní oddělení velkých polí než tradiční budovy. Zmenšením plochy průřezu sloupů a použitím lehkých stěnových panelů lze zlepšit míru využití plochy a zvýšit efektivní vnitřní plochu o přibližně 6 %.
-
Kvalitní standardní ocelová kolejnice AREMA
Standardní ocelová kolejnice AREMAje vyrobena z vysoce kvalitní oceli s vysokou pevností a vysokou nosností. Kolejnice má také dobrou odolnost proti nárazu a deformaci, která dokáže odolat obrovské nárazové síle a tlaku generovanému vlakem, což zajišťuje bezpečnost a stabilitu železnice.
-
AREMA standardní ocelová kolejnice ocelová kolejnice, lehká kolejnice
Standardní ocelová kolejnice AREMAje jednou z hlavních součástí dopravního systému, která nese všechna zatížení kol. Kolejnice se skládá ze dvou částí, horní část tvoří spodek kola s průřezem tvaru „I“ a spodní část tvoří ocelová základna nesoucí zatížení spodku kola. Kolejnice je obecně vyrobena z vysokopevnostní oceli s vysokou pevností, odolností proti únavě, odolností proti korozi a dalšími vynikajícími vlastnostmi. Kategorie kolejnic jsou rozděleny podle tvaru a velikosti průřezu, obvykle pomocí mezinárodní identifikace modelu.
-
Lehká kolejnice a těžká kolejnice s běžnou šířkou Standardní ocelová kolejnice AREMA používaná pro koleje
AREMA Standard Steel Rail je obecně vyrobena z vysokopevnostní oceli s vysokou pevností, odolností proti únavě, odolností proti korozi a dalšími vynikajícími vlastnostmi. Kategorie kolejnic jsou rozděleny podle tvaru a velikosti průřezu, obvykle pomocí mezinárodní identifikace modelu.
-
AREMA Standardní ocelové kolejové vozíky Zvedací a zvedání Těžká vlaková kolejová důlní kolejnice
AREMA Standard Steel Rail má především vysokou pevnost a tvrdost. Protože železniční dopravní systém musí odolat obrovskému zatížení a nárazům vysokorychlostních vlaků, musí být pevnost kolejové oceli schopna tyto požadavky splnit.