Produkty

  • Zakázková výroba oceli Řezání kovů Ohýbání Zpracování Výroba dílů Zpracování ocelových plechů Kovové díly

    Zakázková výroba oceli Řezání kovů Ohýbání Zpracování Výroba dílů Zpracování ocelových plechů Kovové díly

    Řezání vodním paprskem je pokročilá technologie, která k řezání materiálů využívá proud vody pod vysokým tlakem a abrazivní směs. Smícháním vody a abraziv a jejich následným tlakováním se vytvoří vysokorychlostní paprsek, který se používá k nárazu na obrobek vysokou rychlostí, čímž se dosahuje řezání a zpracování různých materiálů.

    Řezání vodním paprskem se široce používá v leteckém průmyslu, automobilovém průmyslu, stavebních materiálech a dalších oblastech. V leteckém průmyslu lze řezání vodním paprskem použít k řezání součástí letadel, jako je trup, křídla atd., což zajišťuje přesnost a kvalitu dílů. V automobilovém průmyslu lze řezání vodním paprskem použít k řezání panelů karoserie, dílů podvozku atd., což zajišťuje přesnost a vzhledovou kvalitu dílů. V oblasti stavebních materiálů lze řezání vodním paprskem použít k řezání mramoru, žuly a dalších materiálů pro dosažení jemného řezbářství a řezání.

  • Výrobce ocelových kolejnic dle normy JIS

    Výrobce ocelových kolejnic dle normy JIS

     

    Standardní ocelová kolejnice JISSpecifikace byly převážně britské 80 liber/yard a 85 liber/yard. V počátcích založení Nové Číny se jednalo převážně o 38 kg/m a 43 kg/m, později se zvýšily na 50 kg/m. V roce 1976 byl za účelem vyřešení problému poškození rušných hlavních tratí nezávisle navržen úsek s hmotností 60 kg/m a k speciální lince Daqin byl přidán úsek s hmotností 75 kg/m.

  • Železnice Vlak Standard JIS Ocelová kolejnice Těžká kolejnice

    Železnice Vlak Standard JIS Ocelová kolejnice Těžká kolejnice

    Ocelové kolejnice dle normy JIS jsou důležitou nosnou konstrukcí při jízdě vlaků po železnici. Dokážou unést hmotnost vlaků a přenést ji na vozovku. Musí také vést vlaky a snižovat tření na pražcích. Proto je nosnost kolejnic jedním z důležitých faktorů, které je třeba zvážit.

  • Zakázková přesná výroba plechů, zpracování oceli, svařování, ohýbání, laserové řezání, lisování kovů, výroba plechů

    Zakázková přesná výroba plechů, zpracování oceli, svařování, ohýbání, laserové řezání, lisování kovů, výroba plechů

    Řezání laserem je technologie, která využívá vysoce výkonný laser k řezání materiálů, jako je kov, dřevo, plast a sklo. Laserový paprsek je zaostřován a řízen počítačem řízeným systémem pro přesné řezání a tvarování materiálu. Tento proces se běžně používá ve výrobě, prototypování a uměleckých aplikacích díky své vysoké úrovni přesnosti a všestrannosti. Řezání laserem je známé svou schopností vytvářet složité vzory a komplexní tvary s minimálním odpadem materiálu.

  • Nejmodernější zařízení nabízející služby přesného řezání plechů a ocelových profilů

    Nejmodernější zařízení nabízející služby přesného řezání plechů a ocelových profilů

    Řezání vodním paprskem je pokročilá technologie, která k řezání materiálů využívá proud vody pod vysokým tlakem a abrazivní směs. Smícháním vody a abraziv a jejich následným tlakováním se vytvoří vysokorychlostní paprsek, který se používá k nárazu na obrobek vysokou rychlostí, čímž se dosahuje řezání a zpracování různých materiálů.

    Řezání vodním paprskem se široce používá v leteckém průmyslu, automobilovém průmyslu, stavebních materiálech a dalších oblastech. V leteckém průmyslu lze řezání vodním paprskem použít k řezání součástí letadel, jako je trup, křídla atd., což zajišťuje přesnost a kvalitu dílů. V automobilovém průmyslu lze řezání vodním paprskem použít k řezání panelů karoserie, dílů podvozku atd., což zajišťuje přesnost a vzhledovou kvalitu dílů. V oblasti stavebních materiálů lze řezání vodním paprskem použít k řezání mramoru, žuly a dalších materiálů pro dosažení jemného řezbářství a řezání.

  • Standardní ocelová kolejnice JIS/ocelová kolejnice/železniční kolejnice/tepelně zpracovaná kolejnice

    Standardní ocelová kolejnice JIS/ocelová kolejnice/železniční kolejnice/tepelně zpracovaná kolejnice

    Ocelové kolejnice dle normy JIS jsou důležitou nosnou konstrukcí při jízdě vlaků po železnici. Dokážou unést váhu vlaků a přenést ji na vozovku. Musí také vést vlaky a snižovat tření na pražcích. Proto je nosnost kolejnic jedním z důležitých faktorů, které je třeba zvážit.

  • OEM vysoce žádané laserové řezací díly, produkty pro lisování, zpracování plechů

    OEM vysoce žádané laserové řezací díly, produkty pro lisování, zpracování plechů

    Technologie laserového řezání využívá vysoce výkonný laserový paprsek k řezání materiálů, jako je kov, dřevo, plast a sklo. Laserový paprsek je zaostřen a přesně řízen počítačovým systémem, což umožňuje přesné řezání a tvarování materiálů. Díky své vysoké přesnosti a všestrannosti je tato technologie široce používána ve výrobě, prototypování produktů a umělecké tvorbě. Řezání laserem umožňuje vytvářet složité a komplexní vzory a tvary s minimálním odpadem materiálu, což z něj činí velmi žádanou technologii.

  • Vysoce kvalitní průmyslová kolejnice JIS Standardní ocelová kolejnice 9kg železniční ocelová kolejnice

    Vysoce kvalitní průmyslová kolejnice JIS Standardní ocelová kolejnice 9kg železniční ocelová kolejnice

    Jako hlavní nosná konstrukce v dopravě ocelových kolejnic dle normy JIS je nosnost ocelových kolejnic klíčová. Na jedné straně musí kolejnice odolat hmotnosti a nárazu vlaku a nesmí se snadno deformovat a zlomit; na druhé straně musí být zajištěna stabilita a spolehlivost kolejnic za nepřetržitého vysokorychlostního provozu vlaků. Proto je hlavní vlastností kolejnic vysoká pevnost, která zajišťuje jejich bezpečnost.

  • Nejprodávanější 20 stop 40 stop CSC certifikovaný bočně otevřený přepravní kontejner z Číny do USA Kanada

    Nejprodávanější 20 stop 40 stop CSC certifikovaný bočně otevřený přepravní kontejner z Číny do USA Kanada

    Kontejner je standardizovaná nákladní obalová jednotka používaná k přepravě zboží. Obvykle je vyroben z kovu, oceli nebo hliníku a má standardní velikost a konstrukci pro usnadnění přepravy mezi různými druhy dopravy, jako jsou nákladní lodě, vlaky a nákladní automobily. Standardní velikost kontejneru je 20 stop a 40 stop na délku a 8 x 6 stop na výšku.

  • Standardní ocelová kolejnice JIS, lineární vodicí lišta na míru Hr15 20 25 30 35 45 55

    Standardní ocelová kolejnice JIS, lineární vodicí lišta na míru Hr15 20 25 30 35 45 55

    Ocelové kolejnice dle normy JIS se skládají hlavně z hlavice, patky, vnitřní a okrajové části. Hlavice je nejvyšší část kolejnice ve tvaru písmene „V“, která slouží k vedení relativní polohy mezi kolejnicemi kol; patka je nejnižší část kolejnice, která má plochý tvar a slouží k podepření hmotnosti zboží a vlaků; vnitřek je vnitřní struktura kolejnice, včetně spodní části kolejnice, tlumičů nárazů, táhel atd., které mohou kolejnici zesílit a zároveň hrát roli tlumení nárazů a udržování tolerancí; okrajová část je okrajová část kolejnice, která je vystavena nad zemí a slouží především k rozložení hmotnosti vlaku a zabránění erozi paty kolejnice.

  • Rychlá instalace skládacího 20stopého kontejnerového domu

    Rychlá instalace skládacího 20stopého kontejnerového domu

    Kontejnerový dům je typ bydlení, které je postaveno z upravených přepravních kontejnerů. Tyto kontejnery jsou upraveny a smontovány tak, aby vytvořily funkční a obyvatelný prostor. Často se používají jako cenově dostupná řešení bydlení, rekreační domy a dokonce i komerční prostory.

  • Standardní ocelová kolejnice JIS/těžká kolejnice/jeřábová kolejnice, tovární cena, kolejnice nejvyšší kvality, kolejnice pro šrot, kovová železniční ocelová kolejnice

    Standardní ocelová kolejnice JIS/těžká kolejnice/jeřábová kolejnice, tovární cena, kolejnice nejvyšší kvality, kolejnice pro šrot, kovová železniční ocelová kolejnice

    Ocelové kolejnice dle normy JIS mohou nejen zajišťovat provoz vlaků, ale také automaticky řídit vlaky pomocí kolejových obvodů. Kolejový obvod je systém, který realizuje automatické řízení vlaků a přenos signálu propojením kolejí s obvody. Když vlak jede po kolejnici s kolejovým obvodem, stlačuje obvod na kolejišti, čímž aktivuje obvod. Prostřednictvím signalizačního zařízení připojeného k obvodu jsou realizovány funkce, jako je detekce rychlosti a polohy vlaku, řízení bezpečnosti vlaků a hlášení polohy vlaku.