Železniční koleje GB Standardní ocelové kolejnice Materiály Správná cena
Každá země na světě má své vlastní standardy pro výrobuvelkoobchodní železniční produktya metody klasifikace nejsou stejné.
Například: Britský standard: řada BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A atd.)
Německá norma: Jeřábová kolejnice řady DIN.
Mezinárodní železniční unie: řada UIC.
Americká norma: řada ASCE.
Denní značka: řada JIS.
③ Lehká kolejová doprava. Druh je specifikován v normě (5) v bodě „8“. Existují hlavně typy kolejnic 9, 12, 15, 22, 30 kg/m a další, jejichž průřez a typy kolejnic jsou uvedeny v bodech 6-7-11. Technické podmínky se vztahují k normě (3) v bodě „8“.
Lehká kolejová doprava se také dělí na národní normu (GB) a ministerskou normu (YB metalurgická norma ministerstva). Výše uvedené modely zahrnují několik modelů GB a YB: 8, 18, 24 kg/m a tak dále.
(2) Výroba a použití.
Kolejnice je vyrobena z uhlíkově klidné oceli tavené v otevřeném ohništi a kyslíkovém konvertoru. Jejím účelem je odolat provoznímu tlaku a rázovému zatížení kolejových vozidel.
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technologie a stavební proces
Proces konstrukceocelová kolejnice z ČínyVýstavba kolejí zahrnuje přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to návrhem uspořádání kolejí s ohledem na zamýšlené využití, rychlosti vlaků a terén. Po dokončení návrhu začíná proces výstavby s následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a základy: Stavební četa připraví terén výkopem a vytvořením pevného základu, který unese hmotnost a namáhání způsobené vlaky.
2. Instalace štěrku: Na připravený povrch se položí vrstva drceného kameniva, známého jako štěrk. Slouží jako vrstva tlumící nárazy, zajišťuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně rozložit zatížení.
3. Pásy a upevnění: Na štěrk se poté instalují dřevěné nebo betonové práhy, které napodobují rámovou konstrukci. Tyto práhy poskytují bezpečnou základnu pro ocelové železniční koleje. Upevňují se pomocí speciálních hrotů nebo spon, které zajišťují jejich pevné uchycení.
4. Instalace kolejnic: Ocelové železniční koleje, často označované jako standardní kolejnice, se pečlivě pokládají na pražce. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, takže se vyznačují pozoruhodnou pevností a odolností.
VELIKOST PRODUKTU
| Název produktu: | Standardní ocelová kolejnice GB | |||
| Typ: | Těžká kolejnice, jeřábová kolejnice, lehká kolejnice | |||
| Materiál/Specifikace： | ||||
| Lehká železnice: | Model/Materiál: | Q235, 55Q; | Specifikace: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Těžká kolejnice ： | Model/Materiál: | 45 mil, 71 mil | Specifikace: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Jeřábová kolejnice: | Model/Materiál: | U71MN; | Specifikace: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
Standardní ocelová kolejnice GB:
Specifikace: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standardní: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71Mn/50Mn
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
| Zboží | Stupeň | Velikost sekce (mm) | ||||
| Výška kolejnice | Šířka základny | Šířka hlavy | Tloušťka | Hmotnost (kg) | ||
| Lehká železnice | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Těžká kolejnice | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Zvedací lišta | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
VÝHODA
V části hlavy kolejnice na počátkuPozinkované kolejnice, povrch běhounu je relativně mírný a na obou stranách se používají oblouky s menším poloměrem. Až do 50. a 60. let 20. století se zjistilo, že bez ohledu na tvar původně navržené hlavy kolejnice byl po opotřebení vlakových kol tvar běhounu na horní straně kolejnice téměř kruhový a poloměr oblouku na obou stranách byl relativně velký. Experimentální simulace zjistila, že odlupování hlavy kolejnice souvisí s nadměrným kontaktním napětím mezi kolem a kolejnicí ve vnitřním zaoblení hlavy kolejnice. Aby se snížilo poškození způsobené odlupováním kolejnice, všechny země upravily konstrukci oblouku hlavy kolejnice, aby minimalizovaly plastickou deformaci.
PROJEKT
Naše společnost's Železniční trať na prodejZ přístavu Tchien-ťin bylo najednou přepraveno 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států. Stavební projekt byl dokončen postupným pokládáním poslední kolejnice na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na kolejnice a ocelové nosníky, která je vyrobena podle nejvyšších a nejpřísnějších technických standardů z celého světa.
Pro více informací o železničních produktech nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[e-mail chráněn]
APLIKACE
Běžná kolejnice je nejrozšířenějším typem kolejnice v tuzemské železniční dopravě. Její průřez má tvar „ústí“, výšku 136 mm, šířku pasu 114 mm a šířku základny 76 mm. Hmotnost běžných kolejnic se dělí na různé specifikace, například 50 kg, 60 kg a 75 kg. Vyznačuje se relativně nízkou cenou a je vhodná pro oblasti, kde přepravní hmotnost není příliš vysoká a rychlost není příliš vysoká.
Existují různé typy kolejnic. V závislosti na různých scénářích použití a požadavcích může výběr správné kolejnice zlepšit provozní efektivitu a bezpečnost železnice. V železniční výstavbě se doporučuje zvolit vhodný typ kolejnice, aby se plně využily její výhody.
BALENÍ A DOPRAVA
v přechodové zóně meziželezniční ocelhlava a pas kolejnice. Aby se snížily trhliny způsobené koncentrací napětí a zvýšil se třecí odpor mezi spojovací deskou a kolejnicí, používá se v přechodové oblasti mezi hlavou kolejnice a pasem kolejnice také složitá křivka a v pase je použita konstrukce s velkým poloměrem. Například kolejnice UIC s hmotností 60 kg/m používá v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasem R7-R35-R120. Japonská kolejnice s hmotností 60 kg/m používá v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasem R19-R19-R500.
V přechodové zóně mezi pasem kolejnice a patou kolejnice se pro dosažení plynulého přechodu v úseku používá složitá konstrukce křivky, jejíž pozvolný přechod je plynule spojen se sklonem paty kolejnice. Například u kolejnic UIC60kg/m se používá R120-R35-R7. Japonské kolejnice s hmotností 60kg/m používají R500-R19. Čínské kolejnice s hmotností 60kg/m používají R400-R20.
Spodní strana dna kolejnice je celá plochá, takže profil má dobrou stabilitu. Čelní plochy dna kolejnice jsou všechny v pravém úhlu a zaoblené s malým poloměrem, obvykle R4~R2. Vnitřní strana dna kolejnice je obvykle navržena se dvěma sadami šikmých linií, z nichž některé mají dvojitý sklon a některé mají jednoduchý sklon. Například kolejnice UIC60kg/m má dvojitý sklon 1:275+1:14. Japonská kolejnice 60kg/m má jednoduchý sklon 1:4. Čínská kolejnice 60kg/m má dvojitý sklon 1:3+1:9.
SÍLA SPOLEČNOSTI
Vyrobeno v Číně, prvotřídní servis, špičková kvalita, světově proslulé
1. Efekt rozsahu: Naše společnost má rozsáhlý dodavatelský řetězec a velkou ocelárnu, dosahuje efektu rozsahu v dopravě a nákupu a stává se ocelářskou společností, která integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitost produktů: Rozmanitost produktů, jakoukoli ocel, kterou chcete, si u nás můžete zakoupit, zabýváme se především ocelovými konstrukcemi, ocelovými kolejnicemi, ocelovými štětovnicemi, fotovoltaickými konzolami, ocelovými kanály, křemíkovými ocelovými cívkami a dalšími produkty, což je flexibilnější. Vyberte si požadovaný typ produktu, který splňuje různé potřeby.
3. Stabilní dodávky: Stabilnější výrobní linka a dodavatelský řetězec mohou zajistit spolehlivější dodávky. To je obzvláště důležité pro kupující, kteří potřebují velké množství oceli.
4. Vliv značky: Mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služby: Velká ocelářská společnost, která integruje úpravy na míru, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: rozumná cena
*Pošlete e-mail na adresu[e-mail chráněn]získat cenovou nabídku na vaše projekty
NÁVŠTĚVA ZÁKAZNÍKŮ
Často kladené otázky
1. Jak mohu od vás získat cenovou nabídku?
Můžete nám zanechat zprávu a my na každou zprávu včas odpovíme.
2. Dodáte zboží včas?
Ano, slibujeme, že budeme poskytovat produkty nejvyšší kvality a dodání včas. Poctivost je zásadou naší společnosti.
3. Mohu si před objednáním vyžádat vzorky?
Ano, samozřejmě. Naše vzorky jsou obvykle zdarma, můžeme je vyrobit podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební podmínka je 30% záloha a zbytek proti B/L. Platby EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijímáte kontrolu třetí stranou?
Ano, rozhodně přijímáme.
6. Jak můžeme důvěřovat vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářský průmysl již léta jako zlatý dodavatel, sídlo společnosti se nachází v provincii Tchien-ťin, vítáme vás k prošetření jakýmkoli způsobem, všemi prostředky.
Kategorie produktů
-
AREMA Standardní ocelová kolejnice Ocelová kolejnice, lehká kolejnice...
-
Čínští dodavatelé prodávají vysoce kvalitní antikorozní...
-
Horký výprodej válcované za tepla Čína S355j0 Sy295 S275 3mm...
-
Vysoce kvalitní svařovaná uhlíková ocel Q345B 200*150 mm ...
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 AS...
-
Velkoobchodní drážkovací drážka pro těžké válcování za tepla GB Standard ...