Track Railway Tracks GB Standardní ocelové železniční materiály Správná cena
Každá země na světě má své vlastní standardy pro výrobuvelkoobchodní železniční výrobkya metody klasifikace nejsou stejné.
Například: British Standard: BS Series (90A, 80a, 75a, 75R, 60a atd.)
Německý standard: Din Series Crane Rail.
Mezinárodní unie železnic: Série UIC.
Americký standard: Série ASCE.
Day Mark: Série JIS.
③ Light Rail. Odrůda je uvedena ve standardu (5) „8“. Existují hlavně 9, 12, 15, 22, 30 kg/m a další různé typy kolejnic a jeho velikost sekce a typy kolejnice jsou uvedeny v 6-7-11. Technické podmínky se vztahují na standard (3) v „8“.
Light Rail je také rozdělena do národního standardu (GB) a standardu ministerstva (YB metalurgie Ministry Standard) dva, výše uvedené je několik modelů modelů GB, YB je: 8, 18, 24 kg/m a tak dále.
(2) Výroba a použití.
Želedka je vyrobena z uhlíku zabitého oceli tavená otevřeným krbem a převodníkem kyslíku. Jeho účelem je odolat provoznímu tlaku a nárazu zatížení válcování.
Proces výroby produktu
Technologie a proces stavebnictví
Proces konstrukceČínská ocelová železniceSkladby zahrnují přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to navrhováním rozvržení trasy a zohledňuje zamýšlené použití, rychlosti vlaku a terénu. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a nadace: Stavební posádka připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením robustního základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlaky.
2. Instalace balastu: Na připraveném povrchu je položena vrstva drceného kamene, známého jako zátěž. To slouží jako vrstva absorbující nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně distribuovat zatížení.
3. vazby a upevňování: Na horní část zátěže jsou nainstalovány dřevěné nebo betonové vazby, které napodobují strukturu podobnou rámu. Tyto vazby nabízejí zabezpečenou základnu pro stopy z ocelových železnic. Jsou připevněny pomocí konkrétních hrotů nebo klipů, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.
4. Instalace železnic: Ocelové železniční tratě, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na vazby. Tyto stopy, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, mají pozoruhodnou sílu a trvanlivost.
Velikost produktu
| Název produktu: | GB Standardní ocelová kolejnice | |||
| Typ: | Těžká kolejnice, jeřábová kolejnice ， lehká kolejnice | |||
| Materiál/specifikace ： | ||||
| Světlá kolejnice: | Model/materiál: | Q235，55Q ； | Specifikace: | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Těžká železnice ： | Model/materiál: | 45Mn ， 71Mn ； | Specifikace: | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Model/materiál: | U71mn ； | Specifikace: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB Standardní ocelová kolejnice:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71MN/50MN
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
| Zboží | Stupeň | Velikost sekce (mm) | ||||
| Výška kolejnice | Šířka základny | Šířka hlavy | Tloušťka | Hmotnost (kgs) | ||
| Lehká kolejnice | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Těžká železnice | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Zvedací železnice | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VÝHODA
V hlavě hlavy kolejnice na počátkuGalvanizované kolejnice, povrch běhounu je relativně jemný a oblouky s menším poloměrem se používají na obou stranách. Až do padesátých a šedesátých let bylo zjištěno, že bez ohledu na tvar původně navržené železniční hlavy po opotřebení vlakových kol byl tvar běhounu na horní části kolejnice téměř veškerý kruhový a poloměr Oblouk na obou stranách byl relativně velký. Experimentální simulace zjistila, že loupání hlavy kolejnice souvisí s nadměrným kontaktním napětím kola na vnitřním zajetí hlavy kolejnice. Aby se snížilo poškození železničního stripování, všechny země upravily návrh oblouku hlavy kolejnice, aby se minimalizovala plastická deformace.
PROJEKT
Naše společnost's Železniční trať na prodej13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo odesláno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACE
Obyčejná železnice je nejpoužívanějším typem železnice v domácích železnic. Jeho průřez má „ústa“ ve tvaru „ústa“ s výškou 136 mm, šířkou pasu 114 mm a šířkou základny 76 mm. Hmotnost běžných kolejnic je rozdělena do různých specifikací, jako je 50 kg, 60 kg a 75 kg. Vyznačuje se relativně nízkou cenou a je vhodný pro oblasti, kde přepravní hmotnost není příliš těžká a rychlost není příliš rychlá.
Existují různé typy kolejnic. Podle různých scénářů a požadavků použití může výběr správné železnice zlepšit provozní účinnost a bezpečnost železnice. Při výstavbě železnic se doporučuje vybrat vhodný typ kolejnice, který bude plně vydat jeho výhody.
Balení a doprava
v přechodové zóně meziželezniční ocelV přechodné oblasti mezi hlavou kolejnice a pasem a velkým pasem se hlava a železniční pas, aby se snížily praskliny způsobené koncentrací napětí a zvýšily se třecí odolnost mezi rybí deskou a kolejnicí, používá Návrh poloměru je přijat v pasu. Například kolejnice UIC 60 kg/m používá R7-R35-R120 v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasu. Japonská kolejnice 60 kg/m používá R19-R19-R500 v přechodové zóně mezi hlavou kolejnice a pasu.
V přechodové zóně mezi pasem železniční a železniční dno, aby se dosáhlo hladkého přechodu sekce, je také přijata komplexní konstrukce křivky a postupný přechod je hladce spojen se sklonem dna kolejnice. Jako je uic60kg/m kolejnice, použije R120-R35-R7. Japonská kolejnice 60 kg/m používá R500-R19. Čínská kolejnice 60 kg/m používá R400-R20.
Spodní část dna kolejnice je plochá, takže v řezu má dobrou stabilitu. Koncové plochy dna kolejnice jsou všechny v pravém úhlu a poté zaoblené s malým poloměrem, obvykle R4 ~ R2. Vnitřní strana dna kolejnice je obvykle navržena se dvěma sadami šikmých linií, z nichž některé přijímají dvojitý svah a některé přijímají jediný svah. Například kolejnice UIC60kg/M přijímá 1: 275+1: 14 dvojitý svah. Japonská kolejnice 60 kg/m přijímá 1: 4 jediný svah. Čínská kolejnice 60 kg/m přijímá 1: 3+1: 9 dvojitý svah.
Síla společnosti
Vyrobeno v Číně, prvotřídní služba, špičková kvalita, světově proslulá
1. Efekt měřítka: Naše společnost má velký dodavatelský řetězec a velkou továrnu na ocel, dosahuje efektů měřítka při přepravě a zadávání veřejných zakázek a stává se ocelovou společností, která integruje výrobu a služby
2.. Rozmanitost produktu: rozmanitost produktu, jakékoli oceli, kterou chcete od nás, lze zakoupit, zejména zapojené do ocelových konstrukcí, ocelových kolejnic, pilot z ocelových plechů, fotovoltaických držáků, kanálové oceli, křemíkové ocelové cívky a další produkty, díky nimž je flexibilnější zvolit požadovaný typ produktu pro uspokojení různých potřeb.
3. Stabilní nabídka: Mít stabilnější výrobní linku a dodavatelský řetězec může poskytnout spolehlivější nabídku. To je zvláště důležité pro kupující, kteří vyžadují velké množství oceli.
4. Vliv značky: mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služba: Velká ocelářská společnost, která integruje přizpůsobení, přepravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: přiměřená cena
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty
Zákazníci navštěvují
FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.
Kategorie produktů
-
Ocelová kolejnice ISCOR/Ocelová železniční/železniční kolejnice/teplo ...
-
1100 3003 5052 6061 5mm leštěná slitina hliníku ...
-
C Channel Steel Strut Hot Prodává uhlíková ocel uni ...
-
Svařovací stanice, laserové a plazmové řezání
-
Profil ocelového ocela horkého válcovaného kanálu C Channel Ste ...
-
GB Standardní kulatý bar válcované kované mírné ca ...