Tovární dodavatel železnice GB Standardní ocelová železnice 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Trail Train H Ocelové železniční trámy pro cenu železniční železniční železniční kolej

Historievelkoobchodní železniční výrobkyV mé zemi lze vysledovat až do 19. století. V roce 1894 byla první čínská kolejnice zavedena v Hanyang Iron and Steel Works, která byla hlavně střední uhlíkovou ocelovou britskou železnici. Po založení Čínské lidové republiky
Proces výroby produktu
Technologie a proces stavebnictví
Proces konstrukceTrate Track SteelSkladby zahrnují přesné inženýrství a pečlivé zvážení různých faktorů. Začíná to navrhováním rozvržení trasy a zohledňuje zamýšlené použití, rychlosti vlaku a terénu. Jakmile je návrh dokončen, proces výstavby začíná následujícími klíčovými kroky:
1. Výkop a nadace: Stavební posádka připravuje půdu vykopáním oblasti a vytvořením robustního základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlaky.
2. Instalace balastu: Na připraveném povrchu je položena vrstva drceného kamene, známého jako zátěž. To slouží jako vrstva absorbující nárazy, poskytuje stabilitu a pomáhá rovnoměrně distribuovat zatížení.
3. vazby a upevňování: Na horní část zátěže jsou nainstalovány dřevěné nebo betonové vazby, které napodobují strukturu podobnou rámu. Tyto vazby nabízejí zabezpečenou základnu pro stopy z ocelových železnic. Jsou připevněny pomocí konkrétních hrotů nebo klipů, což zajišťuje, že zůstanou pevně na svém místě.
4. Instalace železnic: Ocelové železniční kolejnice 10 m, často označované jako standardní kolejnice, jsou pečlivě položeny na vazby. Tyto stopy, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, mají pozoruhodnou sílu a trvanlivost.

Velikost produktu

Název produktu: | GB Standardní ocelová kolejnice | |||
Typ: | Těžká kolejnice, jeřábová kolejnice , lehká kolejniceOcelové železniční kolejnice 10m | |||
Materiál/specifikace : | ||||
Světlá kolejnice: | Model/materiál: | Q235,55Q ; | Specifikace: | 30 kg/m , 24 kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Těžká železnice : | Model/materiál: | 45Mn , 71Mn ; | Specifikace: | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Crane Rail: | Model/materiál: | U71mn ; | Specifikace: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

National Standard Rail:
Specifications: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71MN/50MN
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
Zboží | Stupeň | Velikost sekce (mm) | ||||
Výška kolejnice | Šířka základny | Šířka hlavy | Tloušťka | Hmotnost (kgs) | ||
Lehká kolejnice | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Těžká železnice | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Zvedací železnice | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63,69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
VÝHODA
Theželezniční ocelbyly hlavně vysoko-uhlíkové oceli s vysokou uhlíkou P68, P71 a P74. Železniční oceli byly postupně standardizovány a standardizovány za vzniku třídy U74 a 880MPA 780MPA U71MN. Později, 980MPA Grade U76NBRE a U75V, 1180MPA Grade U77mncrha 1280MPA bylo postupně vyvinuto. Studují se známky U76crreh, U78CRVH a další stupně, vysoce tvrdohlavé ocelové stupně s eutektoidní strukturou.

PROJEKT
Naše společnost'S 13 800 tun ocelových kolejnic vyvážených do Spojených států bylo dodáno v přístavu Tianjin najednou. Stavební projekt byl dokončen s poslední železnicí, která byla neustále položena na železniční trať. Všechny tyto kolejnice pocházejí z univerzální výrobní linky naší továrny na železniční a ocelový paprsek pomocí globálního produkovaného k nejvyšších a nejpřísnějších technických standardech.
Další informace o železničních výrobcích nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


APLIKACE
Klasifikováno výrobním procesem. Podle klasifikace výrobního procesu může být železnice rozdělena hlavně na kolejnici s válcovanou horkou a tepelnou železnicí. Ve skutečnosti je kolejnice vyráběna procesem válcování tepla, kolejnice pro tepelné zpracování je v lisování kolejnice pro teplé pro tepelné zpracování, rozděleno na online tepelné zpracování a offline tepelné zpracování dvou druhů, online tepelné zpracování je již to, že online tepelné zpracování je již Mainstream, více úspor energie a efektivnější.

Balení a doprava
Před rokem 1949 byly specifikace železnic hlavně britské 80 liber/yard a 85 liber/yardů. V prvních dnech založení nové Číny byly hlavně 38 kg/m a 43 kg/m a později se zvýšily na 50 kg/m.
Track Steel je jedním z nepostradatelných materiálů při stavbě železnic. Výběr metod dopravy musí plně zvážit faktory, jako jsou vlastnosti nákladu, dopravní vzdálenost, dopravní podmínky a faktory ochrany životního prostředí. Obecně lze říci, že lze zvolit následující metody přepravy:
1. Železniční doprava: Vzhledem k tomu, že celá ocel je součástí železnice, je nejběžnější metodou železniční dopravy. Nejenže lze zajistit bezpečnost, ale lze také snížit logistické náklady.
2. silniční doprava: Pokud je množství zboží malé nebo je vzdálenost krátká, můžete si vybrat silniční dopravu. Je však nutné připravit protiskluzové rohože a upevňovat materiály, aby bylo zajištěno bezpečné přepravu zboží.
3.. Vodní přeprava: Pro přepravu na dlouhou vzdálenost si můžete vybrat vodní přepravu. Musíte však věnovat pozornost povětrnostním podmínkám, zámkům, hladině vody a přepravním předpisům.
4. Letecká doprava: Pokud je zboží naléhavě potřeba nebo potřebuje rychle, můžete si vybrat leteckou dopravu. Avšak vzhledem k vysokým nákladům je třeba zvážit výhody a nevýhody před rozhodnutím.


Síla společnosti
Vyrobeno v Číně, prvotřídní služba, špičková kvalita, světově proslulá
1. Efekt měřítka: Naše společnost má velký dodavatelský řetězec a velkou továrnu na ocel, dosahuje efektů měřítka při přepravě a zadávání veřejných zakázek a stává se ocelovou společností, která integruje výrobu a služby
2.. Rozmanitost produktu: rozmanitost produktu, jakékoli oceli, kterou chcete od nás, lze zakoupit, zejména zapojené do ocelových konstrukcí, ocelových kolejnic, pilot z ocelových plechů, fotovoltaických držáků, kanálové oceli, křemíkové ocelové cívky a další produkty, díky nimž je flexibilnější zvolit požadovaný typ produktu pro uspokojení různých potřeb.
3. Stabilní nabídka: Mít stabilnější výrobní linku a dodavatelský řetězec může poskytnout spolehlivější nabídku. To je zvláště důležité pro kupující, kteří vyžadují velké množství oceli.
4. Vliv značky: mít vyšší vliv značky a větší trh
5. Služba: Velká ocelářská společnost, která integruje přizpůsobení, přepravu a výrobu
6. Cenová konkurenceschopnost: přiměřená cena
*Pošlete e -mail nachinaroyalsteel@163.comChcete -li získat nabídku pro své projekty

Zákazníci navštěvují

FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.