STANDARDNÍ OCELNÍ ŽELIKACE/OCELNÍ ŽELEZNICKÁ REAL/ŽELEZNIKA/Tepelná kolejnice
Proces výroby produktu
Kromě zajištění směru vlakukolejniceMůže také poskytnout podpůrnou sílu, která by vlak poskytla nezbytnou podporu, aby se zabránilo zbytečným nebezpečím, jako jsou vibrace, převrácení nebo převrácení vozidla. Standardní ocelová kolejnice UIC musí nejen nést hmotnost vozidel, ale také zatížení na zemi podél linie. Proto musí materiál a strukturální návrh kolejnic brát v úvahu tyto faktory, aby se zajistilo, že kolejnice jsou dostatečně silné a odolné.
Typ vlakuTrack Steelje vyjádřen v kilogramech železniční hmoty na metr délky. Hladby použité na železnici mé země zahrnují 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m a 38 kg/m.
Velikost produktu
Tření je důležitým problémem během provozu vlaku. Tření ovlivňuje rychlost a spotřebu energie vlaků, a proto je třeba je minimalizovat. Kolejnice mohou účinně snížit tření mezi koly a koly, aby se zajistilo hladký provoz vlaku. Může také snížit opotřebení kol a kolejnic a snížit náklady na údržbu.
| Japonské a korejské kolejnice | ||||||
| Model | Výška kolejnice a | B | Šířka hlavy c | Tloušťka pasu d | Hmotnost v metrech | Materiál |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
| Jis 22kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
| Produkční standardy ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japonské a korejské kolejnice:
Specifikace: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: Ise.
Délka: 6m-12m 12,5m-25m
Funkce
Kromě výše uvedených hlavních funkcí mají kolejnice také některé další funkce. Například kolejnice mohou provádět elektřinu, aby zajistily normální provoz elektronického zařízení ve vlaku; Zároveň mohou snížit hluk a zmírnit problém s znečištěním hluku způsobený běháním vlaku. Ačkoli tyto další funkce nejsou nejdůležitější, mohou do jisté míry také zlepšit bezpečnost a pohodlí železniční dopravy.
Ocelové kolejnice mají také dobrou svařovatelnost a plasticitu. To umožňuje sledovat ocel přizpůsobit se různým tvarům a křivkám, což usnadňuje konstrukci. Sledová ocel může být zpracována svařováním, ohýbáním za studena a další metody zpracování, aby vyhovovaly potřebám různých forem a návrhů linek.
Balení a doprava
Rail on Track je nepostradatelnou součástí moderní železniční dopravy. Mají funkce přenášení hmotnosti vlaků, vedení směru, snižování tření a zajištění bezpečnosti. S nepřetržitým vývojem železniční technologie je materiál, struktura a technologie kolejnic také neustále inovován a zlepšen, aby se přizpůsobil novým potřebám dopravy.
Konstrukce produktu
FAQ
1. Jak od vás mohu získat nabídku?
Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.
2. Budete dodávat zboží včas?
Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.
3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.
4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Přijmete inspekci třetích stran?
Ano, absolutně přijímáme.
6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.
Kategorie produktů
-
Čína Výrobci výrobci uhlíkových ocelí zamířené u ...
-
400 500 600 u typu Larsen Hot Roll Steel Sheet ...
-
Stavební materiál Unistrut Channel Price Co ...
-
PREFAB q345/Q235 Velko Spanová ocelová struktura pro ...
-
Přizpůsobeno 2024 3003 6082 7005 7075 Extrusion A ...
-
T2 C11000 ACR COPPER TUBE TP2 C10200 3 palcová COP ...