Arema Standardní ocelová železnice/ocelová železnice/železniční kolejnice/tepelně ošetřená kolejnice

Krátký popis:

Trať byla poprvé složena ze standardní ocelové železnice arema. Později byly použity litinové kolejnice a poté byly vyvinuty kolejnice ve tvaru I. V 80. letech 20. století byl standardní měřič používaný většinou železnic na světě (viz geometrie železniční dráhy) 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) palce). Ti, kteří jsou užší než tohle, se nazývají úzkoparovací železnice a ty, které jsou širší než tyto, se nazývají široké měřicí železnice (viz železniční inženýrství).


  • Stupeň:55q/u50mn/u71mn
  • Norma:Arema
  • Osvědčení:ISO9001
  • Balík:Standardní balíček mořských způsobilých
  • Platební termín:platební termín
  • Kontaktujte nás:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detail produktu

    Značky produktů

    Proces výroby produktu

    Pražce jsou obecně položeny vodorovně a jsou vyrobeny ze dřeva, vyztuženého betonu nebo oceli. Tradová postel je vyrobena ze štěrku, oblázků, strusky a dalších materiálů. Kolejnice, pražce a postele kolejí jsou materiály s různými mechanickými vlastnostmi kombinovanými různými způsoby.Arema Standardní ocelová kolejnicejsou připevněny k pražcům s propojenými díly;

    QQ 图片 20240410145048

    Pražce jsou zabudovány do lože tratě; Tradová postel je položena přímo na silnici. Trať nese různé vertikální, příčné a podélné statické a dynamické zatížení. Zátěž se přenáší z kolejnice do silnice přes spací a sledovací postel. Prostřednictvím mechanické teorie je analyzován a studován stres a napětí generovaný každou složkou stopy za různých podmínek zatížení, aby se stanovila její kapacita a stabilitu nesoucí zátěž.

    Velikost produktu

    Železniční traťMějte svůj vlastní tvar a poloměr ohýbání, aby vedli kol. Když vlak běží, tvar kolejnice může vést směr kol a zajistit, aby vlak běžel ve správné poloze na železnici. Jakmile se vlak odchyluje od trati, mohou kolejnice vrátit vlak na správnou dráhu.

    美标钢轨模版 PPT_02 (1)
    Standardní ocelová železnice Spojených států
    model velikost (mm) látka Kvalita materiálu délka
    Hlava šířka nadmořská výška základní deska Hloubka pasu (kg/m) (M)
    A (MM) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    American Standard Rail:
    Specifikace: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
    Standard: ASTM A1, Arema
    Materiál: 700/900A/1100
    Délka: 6-12 m, 12-25 m

    德标钢轨模版 PPT_04 (1)

    APLIKACE

    Proces chlazení tepelného zpracování je, že kolejnice prochází chladicí zónou. Výpočet a zpracování režimu chlazení vzduchu je relativně jednoduchý. Pro proces chlazení mlhy, kde jsou chladicí zóny trysky a nekvalifikované zóny, lze chlazení železnice představit jako sekci, která se střídá mezi chladicí zónou trysky a nekenfchingovou zónou.

    美标钢轨模版 PPT_05 (1)

    Balení a doprava

    Jako nedílná součást systému železniční dopravy,Ocelová kolejniceHrajte roli pevných skladeb. Ocelové kolejnice zabraňují odchylce a uvolnění na železnici a poskytují stabilní základ pro jízdu pro vlaky. Jako prvek nesoucí zátěž na kolejích, kolejnice mají značnou nosnou kapacitu a sílu. Může podporovat hmotnost celého vlakového systému, včetně kol, automobilů a cestujících. Vzhledem k rychlosti a hmotnosti systémů standardní železniční dopravy musí mít kolejnice dostatečnou sílu a pevnou podpůrnou strukturu, aby odolaly těmto tlakům.

    德标钢轨模版 PPT_06 (1)
    德标钢轨模版 PPT_07 (1)

    Konstrukce produktu

    Další důležitou funkcí oceli železniční trati v systému železniční dopravy je zajištění bezpečnosti provozu. Protože má funkce podpory, vedení, přenosu a upevňování vlaků, může zajistit stabilitu a spolehlivost řízení vlaku a vyhnout se bezpečnostním nehodám, jako jsou vykolejení vlaků.

    德标钢轨模版 PPT_08 (1)

    FAQ

    1. Jak od vás mohu získat nabídku?
    Můžete nám nechat zprávu a my odpovíme každou zprávu včas.

    2. Budete dodávat zboží včas?
    Ano, slibujeme, že poskytneme nejkvalitnější produkty a doručení včas. Poctivost je princip naší společnosti.

    3. MŮŽEME ZÍSKAT Vzorky před objednávkou?
    Ano, samozřejmě. Obvykle jsou naše vzorky zdarma, můžeme produkovat podle vašich vzorků nebo technických výkresů.

    4. Jaké jsou vaše platební podmínky?
    Naše obvyklá platební doba je 30% vklad a odpočívá proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Přijmete inspekci třetích stran?
    Ano, absolutně přijímáme.

    6. Jak důvěřujeme vaší společnosti?
    Specializujeme se na ocelářské podnikání po celá léta jako zlatý dodavatel, sídlo nalezeno v provincii Tianjin, vítejte, abychom vyšetřili všemi způsoby.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji