Evropské ocelové konstrukční profily EN S355JR I nosník
| Vlastnictví | Specifikace / Podrobnosti |
|---|---|
| Materiální norma | EN S355JR (vysokopevnostní konstrukční ocel) |
| Mez kluzu | ≥355 MPa; Pevnost v tahu 470–630 MPa |
| Rozměry | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (podle standardní řady EN 10365) |
| Délka | Standardně: 6 m / 12 m; k dispozici zakázkové délky až 24 m |
| Rozměrová tolerance | Splňuje normu EN 10034 pro za tepla válcované konstrukční I-profily |
| Certifikace kvality | EN 10204 3.1 / 3.2; K dispozici je kontrola třetí stranou SGS, BV, TUV |
| Povrchová úprava | Černá ocel, žárové zinkování, epoxidový nátěr, pískování SA2.5 |
| Aplikace | Těžké nosné konstrukce, sklady, průmyslové budovy, mosty, jeřáby a strojní konstrukce |
| Uhlíkový ekvivalent (Ceq) | ≤0,47 % (zajišťuje spolehlivou svařitelnost za svařovacích procesů EN a AWS) |
| Kvalita povrchu | Hladký povrch bez trhlin, rzi a vrstvení; tolerance přímosti ≤2 mm/m |
| Vlastnictví | Specifikace | Popis |
|---|---|---|
| Mez kluzu | ≥355 MPa | Úroveň napětí, při které začíná trvalá deformace |
| Pevnost v tahu | 470–630 MPa | Maximální tahové zatížení, které ocel snese před lomem |
| Prodloužení | ≥22 % | Množství plastické deformace před přetržením, měřeno na standardní délce rozchodu |
| Tvrdost (Brinell) | 140–180 HB | Typický rozsah tvrdosti pro konstrukční ocel S355JR |
| Uhlík (C) | ≤0,22 % | Zachovává svařitelnost a houževnatost při vyšších úrovních pevnosti |
| Mangan (Mn) | 1,00–1,70 % | Zvyšuje pevnost, houževnatost a odolnost proti nárazu |
| Síra (S) | ≤0,035 % | Nízký obsah síry zlepšuje tažnost a zabraňuje křehkosti |
| Fosfor (P) | ≤0,035 % | Nízký obsah fosforu zvyšuje houževnatost a kvalitu svaru |
| Křemík (Si) | ≤0,55 % | Zvyšuje pevnost a působí jako deoxidační činidlo při výrobě oceli |
| Tvar | Hloubka (palce) | Šířka příruby (palce) | Tloušťka pásu (palce) | Tloušťka příruby (palce) | Hmotnost (lb/ft) |
| Š8×21 (Dostupné velikosti) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Š8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Š10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Š10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Š12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Š12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Š14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Š14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Š16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Š16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Š18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Š18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Š21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Š21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Š24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Š24×104 (Dostupné velikosti) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametr | Typický rozsah | Tolerance dle EN 10034 | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Hloubka (V) | 100–600 mm (rozsah IPE/IPN) | ±3 mm | Musí splňovat jmenovitý rozměr pro konstrukční výkon |
| Šířka příruby (B) | 55–250 mm | ±3 mm | Zajišťuje stabilní rozložení zatížení a přesnost svařování |
| Tloušťka pásu (t_w) | 4,5–15 mm | ±10 % nebo ±1 mm | Ovlivňuje smykovou pevnost a celkovou únosnost |
| Tloušťka příruby (t_f) | 6–24 mm | ±10 % nebo ±1 mm | Rozhodující pro odolnost proti ohybu a tuhost |
| Délka (L) | Standardně 6–12 m; na zakázku až 24 m | +50 / 0 mm | Pro nosníky není povolena záporná tolerance. |
| Přímost | — | ≤ l/1000 | Příklad: maximální odchylka 12 mm pro nosník 12 m |
| Pravoúhlost příruby | — | ≤4 % šířky příruby | Zajišťuje přesné zarovnání a montáž |
| Kroutit | — | ≤4 mm/m | Důležité pro průmyslové a mostní aplikace s dlouhým rozpětím |
Za tepla válcované černé: Standardní stav
Žárové zinkování: ≥85μm (v souladu s ASTM A123), zkouška solnou mlhou ≥500h
Nátěr: Tekutá barva byla rovnoměrně nastříkána na povrch ocelového nosníku pomocí pneumatické stříkací pistole.
| Kategorie přizpůsobení | Možnosti | Popis | Minimální objednávací množství |
|---|---|---|---|
| Dimenze | Výška (H), šířka příruby (B), tloušťka stojiny a příruby (t_w, t_f), délka (L) | Kompletní sortiment profilů IPE/IPN; možnost zakázkových rozměrů a řezání na míru | 20 tun |
| Povrchová úprava | Válcovaný povrch (černý), Pískování/Tryskání, Antikorozní olej, Epoxidový nátěr, Žárové zinkování | Zlepšuje odolnost proti korozi ve venkovním, průmyslovém a námořním prostředí | 20 tun |
| Zpracování | Vrtání, drážkování, zkosené řezání, svařování, obrábění čel, prefabrikace konstrukcí | Vyrobeno dle výkresů; vhodné pro nosné trámy, rámy, sloupy a ocelové konstrukce | 20 tun |
| Značení a balení | Vlastní značení, Páskování svazků, Ochranné koncovky/desky, Voděodolné balení, Plán nakládky kontejneru | Zajišťuje bezpečnou přepravu a efektivní nakládku pro námořní, železniční nebo kamionovou přepravu | 20 tun |
Konstrukce budovynosníky a sloupy pro vícepodlažní budovy, továrny, sklady a mosty, které slouží jako hlavní nosné prvky.
Mostní inženýrstvíHlavní nebo vedlejší nosníky pro silniční a pěší lávky.
Podpora pro těžké stroje a průmyslTěžké stroje a průmyslové plošiny jsou podepřeny oporou.
Konstrukční zesíleníÚprava nebo dodatečné vybavení budovy nebo konstrukce, které zvyšuje její schopnost přenášet větší zatížení nebo momenty.
Konstrukce budovy
Mostní inženýrství
Podpora průmyslového vybavení
Konstrukční výztuž
1) Pobočka - španělsky mluvící podpora, pomoc s celním odbavením atd.
2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí
3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV, se standardním obalem vhodným pro plavbu po moři
Balení
Plná ochranaPlachta a 2~3 ks vysoušecího prostředku pro I-nosníky; Tepelně těsnicí, vodotěsné plachty zabraňují vniknutí deště do I-nosníků.
Bezpečnostní balíčkyKaždý svazek je omotán ocelovou páskou o síle 12–16 mm, což stačí na 2–3 tuny a je vybaveno kompatibilním zvedacím zařízením.
Dobré označováníDvojjazyčné (anglicky a španělsky) štítky s uvedením jakosti, specifikace a kódu HS, čísla šarže a odkazu na test.
Vysoce profilová ochranaI-nosníky ≥800 mm s vrstvou vyrovnávacího oleje a dvojnásobnou plachtou.
Dodání
Bezpečná přepravaNejlepší spolupráce dopravců pro bezpečnou plavbu (MSK, MSC, COSCO atd.).
Kontrola kvalityNosníky jsou prachotěsné a můžete se spolehnout, že dorazí neporušené, což znamená, že máte bezstarostnou práci.
Otázka: Jaké normy splňují vaše I-nosníky ve Střední Americe?
A: Naše I-nosníky splňují normy ASTM A36 a A572 třídy 50, které jsou akceptovány ve Střední Americe. Můžeme také dodat produkty splňující národní normy (například MEXICO NOM) nebo podobné normy.
Otázka: Jak dlouho trvá doručení do Panamy?
A: Doba přepravy z přístavu Tianjin do zóny volného obchodu Colon: 28–32 dní v týdnech. 45–60 dní na výrobu a dodání. K dispozici je i urgentní dodání.
Otázka: Máte celní odbavení?
A: Jistě, naši profesionální makléři provedou celní deklaraci, zaplatí daně a vyřídí veškerou papírovou práci, dodání bude také hladké.
Adresa
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Čína
Telefon
+86 13652091506
