Evropské ocelové konstrukční profily EN S355JR Nosník I
| Vlastnictví | Specifikace / Podrobnosti |
|---|---|
| Norma | EN S355JR |
| Mez kluzu | ≥355 MPa; Pevnost v tahu 470–630 MPa |
| Rozměry | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 |
| Délka | Standardně: 6 m / 12 m; k dispozici zakázkové délky až 24 m |
| Rozměrová tolerance | Splňuje normu EN 10034 pro za tepla válcované konstrukční I-profily |
| Certifikace kvality | EN 10204 3.1 / 3.2; K dispozici je kontrola třetí stranou SGS, BV, TUV |
| Povrchová úprava | Černá ocel, žárové zinkování, epoxidový nátěr, pískování SA2.5 |
| Aplikace | Těžké nosné konstrukce, sklady, průmyslové budovy, mosty, jeřáby a strojní konstrukce |
| Uhlíkový ekvivalent (Ceq) | ≤0,47 % (zajišťuje spolehlivou svařitelnost za svařovacích procesů EN a AWS) |
| Kvalita povrchu | Hladký povrch bez trhlin, rzi a vrstvení; tolerance přímosti ≤2 mm/m |
| Vlastnictví | Specifikace | Popis |
|---|---|---|
| Mez kluzu | ≥355 MPa | Úroveň napětí, při které začíná trvalá deformace |
| Pevnost v tahu | 470–630 MPa | Maximální tahové zatížení, které ocel snese před lomem |
| Prodloužení | ≥22 % | Množství plastické deformace před přetržením, měřeno na standardní délce rozchodu |
| Tvrdost (Brinell) | 140–180 HB | Typický rozsah tvrdosti pro konstrukční ocel S355JR |
| Uhlík (C) | ≤0,22 % | Zachovává svařitelnost a houževnatost při vyšších úrovních pevnosti |
| Mangan (Mn) | 1,00–1,70 % | Zvyšuje pevnost, houževnatost a odolnost proti nárazu |
| Síra (S) | ≤0,035 % | Nízký obsah síry zlepšuje tažnost a zabraňuje křehkosti |
| Fosfor (P) | ≤0,035 % | Nízký obsah fosforu zvyšuje houževnatost a kvalitu svaru |
| Křemík (Si) | ≤0,55 % | Zvyšuje pevnost a působí jako deoxidační činidlo při výrobě oceli |
Ocelový nosník EN S355JR - rozměry IPE
| Položka | Hmotnost (kg/m²) | Hloubka (mm) | Šířka (mm) | Tloušťka pásu (mm) | Tloušťka příruby (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPE 80 | 6,0 | 80 | 46 | 3,8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12,9 | 140 | 73 | 4,7 | 6,9 |
| IPE 160 | 15,8 | 160 | 82 | 5,0 | 7.4 |
| IPE 180 | 18,8 | 180 | 91 | 5.3 | 8,0 |
| IPE 200 | 22,4 | 200 | 100 | 5.6 | 8,5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5,9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30,7 | 240 | 120 | 6.2 | 9,8 |
| IPE 270 | 36,1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42,2 | 300 | 150 | 7.1 | 10,7 |
| IPE 330 | 49,1 | 330 | 160 | 7,5 | 11,5 |
| IPE 360 | 57,1 | 360 | 170 | 8,0 | 12,7 |
| IPE 400 | 66,3 | 400 | 180 | 8.6 | 13,6 |
| IPE 450 | 79,1 | 450 | 190 | 9.4 | 14,6 |
| IPE 500 | 90,7 | 500 | 200 | 10.2 | 16,0 |
| IPE 550 | 106,0 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124,4 | 600 | 220 | 12,0 | 19,0 |
Ocelový nosník EN S355JR - rozměry IPN
| Položka | Hmotnost (kg/m²) | Hloubka (mm) | Šířka (mm) | Tloušťka pásu (mm) | Tloušťka příruby (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN 80 | 5,9 | 80 | 42 | 3,9 | 5,9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4,5 | 6,8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7,7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17,9 | 160 | 74 | 6.3 | 9,5 |
| IPN 180 | 21,9 | 180 | 82 | 6,9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7,5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36,2 | 240 | 106 | 8,7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41,9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN 280 | 47,9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54,2 | 300 | 125 | 10,8 | 16.2 |
| IPN 320 | 61,0 | 320 | 131 | 11,5 | 17,3 |
| IPN 340 | 68,0 | 340 | 137 | 12.2 | 18,3 |
| IPN 360 | 76,1 | 360 | 143 | 13,0 | 19,5 |
Za tepla válcované černé
Žárové zinkování
Povlak
Konstrukce budovynosníky a sloupy pro vícepodlažní budovy, továrny, sklady a mosty, které slouží jako hlavní nosné prvky.
Mostní inženýrstvíHlavní nebo vedlejší nosníky pro silniční a pěší lávky.
Podpora pro těžké stroje a průmyslTěžké stroje a průmyslové plošiny jsou podepřeny oporou.
Konstrukční zesíleníÚprava nebo dodatečné vybavení budovy nebo konstrukce, které zvyšuje její schopnost přenášet větší zatížení nebo momenty.
Konstrukce budovy
Mostní inženýrství
Podpora průmyslového vybavení
Konstrukční výztuž
1) Podpora ve španělštině, pomoc s celním odbavením atd.
2) Více než 5 000 tun skladem, s širokou škálou velikostí
3) Kontrolováno autoritativními organizacemi, jako jsou CCIC, SGS, BV a TUV
Balení
Plná ochranaPlachta a 2~3 ks vysoušecího prostředku pro I-nosníky; Tepelně těsnicí, vodotěsné plachty zabraňují vniknutí deště do I-nosníků.
Bezpečnostní balíčkyKaždý svazek je omotán ocelovou páskou o síle 12–16 mm, což stačí na 2–3 tuny a je vybaveno kompatibilním zvedacím zařízením.
Dobré označováníDvojjazyčné (anglicky a španělsky) štítky s uvedením jakosti, specifikace a kódu HS, čísla šarže a odkazu na test.
Vysoce profilová ochranaI-nosníky ≥800 mm s vrstvou vyrovnávacího oleje a dvojnásobnou plachtou.
Dodání
Bezpečná přepravaNejlepší spolupráce dopravců pro bezpečnou plavbu (MSK, MSC, COSCO atd.).
Kontrola kvalityNosníky jsou prachotěsné a můžete se spolehnout, že dorazí neporušené, což znamená, že máte bezstarostnou práci.
Otázka: Jaké normy splňují vaše I-nosníky ve Střední Americe?
A: Naše I-nosníky splňují normy ASTM A36 a A572 třídy 50, které jsou akceptovány ve Střední Americe. Můžeme také dodat produkty splňující národní normy (například MEXICO NOM) nebo podobné normy.
Otázka: Jak dlouho trvá doručení do Panamy?
A: Doba přepravy z přístavu Tianjin do zóny volného obchodu Colon: 28–32 dní v týdnech. 45–60 dní na výrobu a dodání. K dispozici je i urgentní dodání.
Otázka: Máte celní odbavení?
A: Jistě, naši profesionální makléři provedou celní deklaraci, zaplatí daně a vyřídí veškerou papírovou práci, dodání bude také hladké.
Adresa
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Čína
Telefon
+86 13652091506
